有序放開合資股比倒逼車企轉(zhuǎn)型
雖然合資公司中雙方的股比是對等的，但由于具有技術(shù)、產(chǎn)品和資金上的優(yōu)勢，外方依然擁有較強(qiáng)話語權(quán)。如果放開合資企業(yè)股比限制，現(xiàn)有的平衡將被打破。
歐盟欲執(zhí)行更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)測試 遭德國反對
據(jù)國外媒體報(bào)道，根據(jù)歐盟最近發(fā)布的一份文件，為了防止重蹈大眾集團(tuán)排放丑聞覆轍，歐盟委員會(huì)提議各成員國徹底檢查修改自己車輛許可和測試方面的監(jiān)管法規(guī)，但德國對該提議中的部分鍵內(nèi)容持反對態(tài)度。
去年全球電動(dòng)車投資額創(chuàng)新高 今年或下滑
據(jù)Electrek網(wǎng)站報(bào)道，全球電動(dòng)車領(lǐng)域的投資在2016年達(dá)到歷史新高。而在2016年之前，部分電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)，如Fisker、Coda、A123和Better Place公司都已經(jīng)相繼倒閉。
戈恩：不計(jì)劃日產(chǎn)三菱全面合并 盼內(nèi)部改革
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月25日，日產(chǎn)汽車和三菱汽車總裁卡洛斯?戈恩在印尼雅加達(dá)參加三菱新工廠開幕式時(shí)表示，目前尚未計(jì)劃對上述兩公司進(jìn)行全面合并，希望三菱能夠自行改革。
奔馳補(bǔ)位小型車市場 蔡澈:對中國市場增速持謹(jǐn)慎態(tài)度
在今年的上海車展上，奔馳汽車的重磅車型除新一代S級(jí)旗艦轎車外，A級(jí)三廂概念車也進(jìn)行了首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)明年投放中國市場。
汽車常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)上漲 奔馳GLK級(jí)零整比超800%
李女士不小心發(fā)生車輛剮蹭事故，向保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí)，對方在問是否有人傷之后立馬問事故是否涉及到奔馳車，全程并未問及其他車型。為何保險(xiǎn)公司如此“重視”奔馳車？答案就在中保協(xié)最新發(fā)布的汽車零整比研究成果中。
等等就能買到！ 車展后即將上市純電動(dòng)車TOP5
2017上海車展已經(jīng)進(jìn)入尾聲，除了車展之中集體上市的一大波熱點(diǎn)車型外，當(dāng)然還會(huì)有不少車型會(huì)隨后到來。今天，我們就來盤點(diǎn)一下車展之后，即將上市的幾款純電動(dòng)車型！
