超20款全新SUV登場(chǎng)
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼進(jìn)入了下半年?；仡櫳习肽贶?chē)市，受購(gòu)置稅優(yōu)惠及本地居住證政策影響，大多數(shù)品牌銷(xiāo)量下滑，不同品牌的表現(xiàn)也冰火兩重天。在車(chē)市增長(zhǎng)趨緩的汽車(chē)市場(chǎng)，殘酷的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)正悄然打響。
14家中國(guó)汽車(chē)及相關(guān)企業(yè)納入MSCI
第四次叩關(guān)MSCI終成功，這對(duì)中國(guó)A股是一個(gè)里程碑；對(duì)于被選中的汽車(chē)及相關(guān)上市公司，也是一次獲得國(guó)際認(rèn)可的機(jī)會(huì)。當(dāng)然，其中更蘊(yùn)藏著巨大的挑戰(zhàn)。
大量重磅新車(chē)投放 車(chē)市大戰(zhàn)一觸即發(fā)
在去年“政策紅利”集中釋放之后，2017年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)籠罩在諸多不確定因素之下。直到5月，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量才“由負(fù)到正”。
神秘感消失，豪華品牌將回歸“高檔品牌”？
今年以來(lái)，在車(chē)市大環(huán)境低迷的背景下，豪華車(chē)市場(chǎng)雖然保持兩位數(shù)的快速增長(zhǎng)，但仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，主要豪華品牌增速明顯放緩，終端銷(xiāo)售壓力不斷增加，愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)，折射出各大豪華車(chē)品牌的“畢業(yè)季”，并不一帆風(fēng)順。
合資品牌淘汰賽加速，再難“坐享其成”
2017年被認(rèn)為是中國(guó)車(chē)市的“變局之年”，增速放緩、競(jìng)爭(zhēng)加劇，車(chē)企將迎來(lái)“大考”，能夠順利畢業(yè)者，才有資格進(jìn)入下一階段的競(jìng)爭(zhēng)，而失敗者將加速退場(chǎng)。
動(dòng)力電池回收利用技術(shù)欠缺 2020年報(bào)廢量或達(dá)12萬(wàn)噸
近日，《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《拆解規(guī)范》）以及《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用余能檢測(cè)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《余能檢測(cè)》）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì)正式舉行。隨著宣貫會(huì)的推進(jìn)，動(dòng)力電池回收問(wèn)題有望得到部分解決。
華晨金杯1元出售49%股權(quán) 引入雷諾欲改善輕客業(yè)務(wù)
產(chǎn)品銷(xiāo)量不佳、業(yè)績(jī)連年虧損、多年未曾分紅，使得金杯汽車(chē)(8.080, 0.00, 0.00%)在資本市場(chǎng)中的名聲算不上多好。
將于8月上市 斯威X7自動(dòng)擋內(nèi)飾實(shí)車(chē)圖
日前，我們從斯威汽車(chē)官方獲得了X7自動(dòng)擋車(chē)型的內(nèi)飾實(shí)拍圖。根據(jù)圖片顯示，新車(chē)內(nèi)飾基本沿用了目前在售手動(dòng)擋車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并更換了自動(dòng)擋把。參考此前消息，該車(chē)將會(huì)在今年8月上市銷(xiāo)售。
