一汽系與投資者“互撕” 整體上市難
距離一汽轎車即將召開的股東會(huì)僅剩5天時(shí)間，而一汽系延遲解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)引發(fā)的風(fēng)波仍在發(fā)酵。
投訴銷量比超均值6倍 長(zhǎng)安馬自達(dá)重銷量輕質(zhì)量
在經(jīng)過(guò)2015年的快速增長(zhǎng)后，長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷量投訴比也大幅提高。
帝豪混動(dòng)將推出 吉利新能源產(chǎn)品規(guī)劃
日前，我們獲悉了吉利新能源近期的新產(chǎn)品規(guī)劃。其中帝豪油電混動(dòng)版車型將于今年下半年正式推出；而在2017年，吉利還將投放帝豪插電混動(dòng)版車型，2018年48V電氣系統(tǒng)將逐步用于旗下新能源車型上。
辣評(píng)：5月銷量跌幅最驚人的9款車
在生活中我們或多或少都聽過(guò)“英雄遲暮”這句話，就像長(zhǎng)江后浪推前浪前浪死在沙灘上，說(shuō)的是對(duì)時(shí)代更迭的感嘆。
充電樁網(wǎng)點(diǎn)6年才能收回成本
近期，國(guó)家政策不斷加碼充電樁板塊，充電樁概念股漲幅超前，其中和順電氣、通合科技、高瀾股份等個(gè)股走勢(shì)亮眼。然而股價(jià)向左業(yè)績(jī)向右，這些公司一季度凈利潤(rùn)卻出現(xiàn)同比下滑甚至虧損的情況。
現(xiàn)代起亞將統(tǒng)一管理在華產(chǎn)銷部門 期挽回低迷業(yè)績(jī)
據(jù)韓聯(lián)社6月21日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)21日表示， 現(xiàn)代汽車近日將北京現(xiàn)代汽車和海外營(yíng)業(yè)本部旗下中國(guó)事業(yè)部劃歸負(fù)責(zé)管理在華業(yè)務(wù)的現(xiàn)代汽車集團(tuán)中國(guó)事業(yè)本部，以加強(qiáng)應(yīng)對(duì)在中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)變能力，挽回低迷業(yè)績(jī)。
