三元鋰電池被叫停引發(fā)巨震 多數(shù)暫不停產(chǎn)等待新標(biāo)準(zhǔn)
近日，工信部一則“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”的決定，在業(yè)內(nèi)一石激起千層浪。
大眾/寶馬因高田氣囊在美召回170萬(wàn)輛車
蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，因部分車型上搭載的日本高田公司所生產(chǎn)氣囊存在故障，大眾集團(tuán)與寶馬汽車將在美國(guó)召回169萬(wàn)輛車。
高田之后輪到電裝氣囊出故障 豐田在美召回32萬(wàn)輛汽車
蓋世汽車訊 據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，豐田汽車美國(guó)銷售公司2日表示，因安全氣囊相關(guān)缺陷，豐田公司擬在美召回32萬(wàn)輛2003-06款汽車。
車內(nèi)空氣質(zhì)量明年強(qiáng)制達(dá)標(biāo) 倒逼車企增投入
寶貝剛出生，買輛新車還是淘輛舊車？”很多新媽媽都有過這樣的糾結(jié)。新車雖好，但從豪華品牌到經(jīng)濟(jì)車型，刺鼻的車內(nèi)異味必須忍受至少半年才能漸漸消退。于是，淘輛二手車過渡，成為不少家庭的無奈選擇。
大眾在華押寶新能源 對(duì)標(biāo)乘用車份額只做第一
在剛剛過去的2015年，中國(guó)新能源汽車銷量331092輛，同比大增3.4倍。面對(duì)巨大的市場(chǎng)前景，早在幾年前，大眾對(duì)于在中國(guó)發(fā)展新能源汽車已有謀劃。
戴雷首談離職原委 新崗位重用戶體驗(yàn)不為顛覆
2016開年不久，東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷即被爆出即將離職。就在這一消息傳出幾天前，他還代表英菲尼迪頻頻亮相。也難怪作為搭檔的雷新（東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理）直言此事“有點(diǎn)突然”。
大眾1月在華銷量創(chuàng)歷史新高 全球銷量恢復(fù)增長(zhǎng)
據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，得益于中國(guó)市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)較為理想，大眾集團(tuán)銷量在今年1月恢復(fù)增長(zhǎng)。值得注意的是，大眾核心品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷售業(yè)績(jī)?cè)诮衲?月刷新歷史峰值。