90后與汽車：我們正年輕，汽車在轉(zhuǎn)型
近年來(lái)，90后開始成為汽車消費(fèi)的生力軍，如何看待和定義這個(gè)消費(fèi)群體，就成為車企和業(yè)界所關(guān)注的焦點(diǎn)。
雪佛蘭銷量開始回暖 全新營(yíng)銷策略對(duì)接“產(chǎn)品潮”
9月20日，由上海迪士尼度假區(qū)與上汽通用汽車共同打造的景點(diǎn)“創(chuàng)界：雪佛蘭數(shù)字挑戰(zhàn)”正式開館。同日，雪佛蘭第六代科邁羅Camaro在上海迪士尼樂(lè)園“明日世界”園區(qū)完成了中國(guó)首秀。
“騙補(bǔ)”車企到底有多少？
“我們沒(méi)有‘騙補(bǔ)’！”剛剛過(guò)去的中秋節(jié)假期，一些車企負(fù)責(zé)人不斷對(duì)外澄清新能源汽車“騙補(bǔ)”的傳聞。宇通客車、安凱客車等上市車企甚至接連發(fā)公告與聲明，對(duì)“騙補(bǔ)”傳聞?dòng)枰员僦{。
進(jìn)口現(xiàn)代總部遭圍堵,經(jīng)銷商抗議維權(quán)
在當(dāng)今這個(gè)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)殘酷的市場(chǎng)中，大多數(shù)經(jīng)銷商因庫(kù)存太多而叫苦不迭時(shí)，進(jìn)口現(xiàn)代的經(jīng)銷商卻處于無(wú)車可賣的窘境。
多款車型布局8萬(wàn)~11萬(wàn)元 吉利帝豪GL上市挑戰(zhàn)合資
9月20日，吉利帝豪GL正式上市，售價(jià)7.88萬(wàn)~11.38萬(wàn)元。這已經(jīng)是吉利進(jìn)入3.0時(shí)代后，在8萬(wàn)~11萬(wàn)元區(qū)間布局的第三款車型，包括帝豪GL、遠(yuǎn)景SUV都鎖定了這一價(jià)格區(qū)間。
8月銷量大漲，一汽馬自達(dá)翻身的時(shí)日到了嗎？
7月，一汽馬自達(dá)共銷售新車7,789臺(tái)，同比增長(zhǎng)32.5%；8月，其銷量為8,336輛，同比激增61.2%。雖然月度總銷量依然沒(méi)有突破萬(wàn)臺(tái)，但兩位數(shù)的增長(zhǎng)趨勢(shì)使得一汽馬自達(dá)稍稍得到了安慰。
搭1.0T/1.5T動(dòng)力 本田新思域兩廂版發(fā)布
日前，本田在海外正式發(fā)布了新思域兩廂版車型，新車基于第十代思域平臺(tái)打造，并在外觀方面裝配了更加動(dòng)感的車身套件，其動(dòng)力系統(tǒng)搭1.0T/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，該車將于9月底開幕的巴黎車展與公眾見(jiàn)面。
“眾泰版Macan”來(lái)了 眾泰B12官圖發(fā)布
日前，眾泰汽車S系列官方正式發(fā)布眾泰B12首批官圖。新車是眾泰S系列的第二款SUV車型，外觀借鑒了一些豪華品牌經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，或命名為眾泰SR8。據(jù)悉，新車有望于年內(nèi)正式推向市場(chǎng)。
