純電動(dòng)續(xù)航里程100km 比亞迪唐100首發(fā)
日前，比亞迪正式發(fā)布了比亞迪唐100車型，新車命名方式與秦100相同，同樣在純電動(dòng)模式下續(xù)航達(dá)到100km（現(xiàn)款車型為60-80km），新車將更換全新漢字“唐”LOGO。同時(shí)，新車將增加七座版車型供消費(fèi)者選擇。
中國(guó)電動(dòng)車銷量斷崖式下滑 補(bǔ)貼減少市場(chǎng)蹣跚
參考消息網(wǎng)2月18日?qǐng)?bào)道 美媒稱，挪走支撐中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的拐杖，它就迅速垮掉了。
戰(zhàn)略性調(diào)整 北汽集團(tuán)高層人事大變動(dòng)！
日前有媒體從北汽集團(tuán)內(nèi)部確認(rèn)，北汽集團(tuán)內(nèi)部將進(jìn)行部分人事調(diào)整，涉及旗下自主品牌及合資品牌。
經(jīng)銷商與奧迪“和解”
去年11月，奧迪與上汽簽署協(xié)議，準(zhǔn)備共同合作，制造銷售新車。時(shí)隔不久，一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商便“抱團(tuán)”反對(duì)該合作。
定個(gè)小目標(biāo)：合資謹(jǐn)慎樂(lè)觀自主大膽放量
伴隨2017年新年大幕的開啟，各大汽車企業(yè)已經(jīng)由此前的戰(zhàn)略制定期過(guò)渡到如今的戰(zhàn)略執(zhí)行期。新一輪車市大戰(zhàn)的帷幕就此拉開。
兩極分化加劇自主品牌進(jìn)入“淘汰賽”
日前，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，今年1月份汽車市場(chǎng)并未實(shí)現(xiàn)開門紅，汽車產(chǎn)銷分別完成236.9萬(wàn)輛和252.0萬(wàn)輛，產(chǎn)量比上年同期下降3.9%，銷量比上年同期增長(zhǎng)0.2%。
榮威i6正式上市 一款讓金星說(shuō)“完美”的車
多年前，上海脫口秀代表人物海派清口創(chuàng)始人周立波為我們帶來(lái)了一場(chǎng)別開生面的慈善婚禮，幾年后的今天，同樣身為上海代表車企的上汽以互聯(lián)網(wǎng)為核心，推出中國(guó)首款互聯(lián)網(wǎng)家轎榮威i6。
1月汽車質(zhì)量投訴排行榜：明銳異味難除
2017年1月汽車門網(wǎng)共收到汽車質(zhì)量投訴2527宗，其中前十名共計(jì)535宗，約占整體投訴的21%；上汽斯柯達(dá)明銳位于第一名，剎車異響和車內(nèi)異味問(wèn)題嚴(yán)重；排名第二的是通用系的科魯茲，變速箱異響和發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題依舊是投訴熱點(diǎn)。
