福特蒙迪歐異味維權(quán) 各地維權(quán)全面爆發(fā)
汽車門網(wǎng)自今年三月以來累計(jì)收到車主投訴蒙迪歐異味問題260余宗，蒙迪歐異味和漏水問題主要集中在2013款車型中，大量車主反映問題并未得到企業(yè)積極響應(yīng)，汽車門網(wǎng)也多次將投訴信息反饋給長(zhǎng)安福特，僅收到一封不痛不癢的郵件回復(fù)，企業(yè)表示盡快針對(duì)投訴進(jìn)行調(diào)查。
騏達(dá)深陷“機(jī)油門 ”燒機(jī)油如“中毒”難解決
作為東風(fēng)日產(chǎn)熱賣車型之一的騏達(dá)，2-7月份汽車門網(wǎng)共收到車主投訴150余宗，其中發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題最為嚴(yán)重，占比50%，針對(duì)燒機(jī)油問題廠商只是更換發(fā)送機(jī)給予解決應(yīng)對(duì)，但針對(duì)更換后延保問題只字不提，引發(fā)消費(fèi)者不滿
黑客入侵車企紛中招 比亞迪“云服務(wù)”2分鐘被破
黑客，已經(jīng)成為讓汽車廠家聞風(fēng)喪膽的一群瘋子，他們?nèi)缃駥?duì)汽車開啟了“群毆”模式，入侵了不少汽車的車載電腦、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，導(dǎo)致車輛完全不聽主人命令，自動(dòng)啟動(dòng)、放音樂、失控等。
日系份額不減反增 大眾“南方戰(zhàn)略”受阻
日前，據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”）獨(dú)家提供給《中國(guó) 經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年5～6月份，德系車在華南市場(chǎng)（廣東省為主要市場(chǎng)）的市場(chǎng)份額由20%降為16%。同期，日系車在華南市場(chǎng)的市場(chǎng)份額則由35.59%上升至39.79%。而大眾品牌更是成為華南市場(chǎng)中，德系車下滑最為典型的代表。
“互聯(lián)網(wǎng)+”成導(dǎo)火索 汽車業(yè)再洗牌一觸即發(fā)
來勢(shì)洶洶的互聯(lián)網(wǎng)“野蠻人”和令人眼花繚亂的新技術(shù)成為“互聯(lián)網(wǎng) 汽車”的鮮活注解。
車企半年報(bào)預(yù)警利潤(rùn)下滑 SUV、新能源成救命稻草
伴隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)放緩的步伐，凈利潤(rùn)下滑已經(jīng)成為汽車行業(yè)上市公司的“主旋律”。
7月份汽車質(zhì)量投訴排行榜-SUV篇
2015年7月份共收到SUV車型投訴728宗，其中TOP15車型投訴508宗，占總體的70%；翼虎固特異輪胎起皮小塊脫落、制動(dòng)系統(tǒng)異響問題投訴較多，以49宗投訴位于首位