車(chē)市被指為2008年來(lái)“最悲觀(guān)”一年
全球商業(yè)咨詢(xún)公司艾睿鉑(AlixPartners)發(fā)布的《2015 年中國(guó)汽車(chē)展望報(bào)告》指出,鑒于今年1-7月的銷(xiāo)量?jī)H同比增長(zhǎng)3.4%，2015年可能是汽車(chē)制造商在中國(guó)最具挑戰(zhàn)的一年。
汽車(chē)反壟斷1.2億罰單棒落東風(fēng)日產(chǎn)
9月10日，廣東省發(fā)改委公布，因東風(fēng)日產(chǎn)和其廣州經(jīng)銷(xiāo)商操縱市場(chǎng)價(jià)格，分別處以1.233億元和1912萬(wàn)元的罰款。
汽車(chē)行業(yè)2年領(lǐng)20億壟斷罰單 廠(chǎng)商關(guān)系受爭(zhēng)議
在對(duì)奔馳開(kāi)出3.5億堪稱(chēng)“史上最貴”壟斷罰單后不到半年，9月10日，廣東省發(fā)展改革委對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)壟斷案作出行政處罰，對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)日產(chǎn)”)罰款1.233億元，對(duì)廣州地區(qū)17家經(jīng)銷(xiāo)商罰款1912萬(wàn)元。
趨于理性 成都車(chē)展新能源車(chē)亮點(diǎn)少
在本屆成都車(chē)展上，新能源車(chē)型表現(xiàn)并不搶眼，大多廠(chǎng)家展出的是之前發(fā)布或已上市的車(chē)型。可見(jiàn)，大家對(duì)新能源的認(rèn)識(shí)正在趨于理性，不再為了新能源而新能源，開(kāi)始理性造車(chē)，下面為大家盤(pán)點(diǎn)一下本屆成都車(chē)展的重點(diǎn)新能源車(chē)型。
車(chē)市怪現(xiàn)象：旺季賣(mài)車(chē) 淡季“整”人
2015年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力及市場(chǎng)保有量趨近飽和等因素影響，依然延續(xù)了去年車(chē)市增長(zhǎng)放緩、競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的態(tài)勢(shì)，雖然廠(chǎng)商采取了積極的應(yīng)對(duì)措施，通過(guò)官降、延保、增配不漲價(jià)等措施，但依然難以挽回車(chē)市銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，另外加上國(guó)家反腐等政策的加強(qiáng)，車(chē)企高層開(kāi)始出現(xiàn)大的變動(dòng)，僅2015上半年車(chē)企高層變動(dòng)就超過(guò)去年全年。
新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展出路探索
8月19日，寶馬（中國(guó)）發(fā)布官方消息稱(chēng)，純電動(dòng)寶馬i3（不含増程型）在深圳獲批使用新能源車(chē)牌照，這意味著寶馬i3將享受單獨(dú)搖號(hào)的權(quán)利。不可否認(rèn)，進(jìn)口新能源汽車(chē)牌照的放開(kāi)會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌帶來(lái)沖擊，但挑戰(zhàn)未必都是壞事。
樂(lè)視投資充電樁公司 啟動(dòng)新能源分時(shí)租賃
“我本人也是一名新能源汽車(chē)車(chē)主，有一次開(kāi)著特斯拉去天津，就有一種回不來(lái)的感覺(jué)……在那之后的一個(gè)多月不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，我們就決定投資先越的這家公司?！?/p>