廣汽三菱收購三菱進口車業(yè)務(wù)
11月19日晚，廣汽集團對外發(fā)布《第四屆董事會第11次會議決議公告》，公告中除宣布通過《關(guān)于廣州汽車集團股份有限公司“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要的議案》外，還審議并通過了《關(guān)于廣汽三菱汽車有限公司重組三菱進口汽車銷售業(yè)務(wù)項目的議案》，同意廣汽三菱汽車有限公司收購三菱汽車銷售（中國）有限公司100%股權(quán)。
新能源產(chǎn)業(yè)火爆 汽車核心零部件匱乏成短板
今年以來新能源汽車市場的火爆程度超預(yù)期，綜合數(shù)據(jù)顯示，前10月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別突破20萬和17萬輛。以至于浙商證券在其近期發(fā)布的研報中，將2015年新能源汽車銷量目標(biāo)定在33萬輛，較此前的預(yù)計數(shù)字增長32%。按照業(yè)內(nèi)預(yù)計，到明年新能源實現(xiàn)50萬輛的銷量應(yīng)該“全無壓力”。
雷諾陷入焦慮狀態(tài) 國產(chǎn)化進程始終裹足不前
10月底，一組科雷嘉最新諜照曝光，稱其與日產(chǎn)新逍客基于相同平臺開發(fā)，軸距與后者的2646mm相當(dāng)（逍客2016款廠家指導(dǎo)價區(qū)間在13.98萬-18.98萬元之間），將在2016年初正式投放市場，又傳雷諾品牌在華銷量最好的SUV科雷傲也即將國產(chǎn)化。
大眾推遲對一汽-大眾增資 一汽整體上市添不確定
11月19日，德國大眾汽車集團管理董事會成員，大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時表示：“基于財政方面的考慮，我們決定推遲對一汽-大眾的增股，這個決定不是取消，是推遲，時間是2-3年?！?/p>
大眾推遲對一汽-大眾增資 受排放造假事件影響
“基于財政方面的考慮，我們決定推遲對一汽-大眾的增股，這個決定不是取消，是推遲，時間是2-3年?！?11月19日，德國大眾汽車集團管理董事會成員，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時表示。
大眾（中國）誠摯道歉 穩(wěn)固市場謀劃未來
“對于最近發(fā)生的柴油車發(fā)動機排放問題、二氧化碳事件，請允許我向中國的客戶和公眾致以誠摯的歉意?！痹诘谑龑脧V州國際汽車展覽會開幕前夕的媒體溝通會上，大眾汽車集團(中國)董事長兼CEO海茲曼教授就大眾柴油車排放造假事件正式道歉，“我們也想在此就過去曾給中國客戶帶來的其它不便再次致歉。”