一汽股份援手*ST夏利保殼：為整體上市鋪路
已“披星戴帽”的*ST夏利（000927，SZ）暫獲一線生機(jī)。12月4日，*ST夏利發(fā)布公告稱，擬向控股股東中國第一汽車股份有限公司（以下 簡稱一汽股份）出售四項(xiàng)資產(chǎn)，涉及資金超過28億元。
阿斯頓馬丁新車計(jì)劃提速 將推兩款中國專屬車型
日前，阿斯頓·馬丁CEO 安迪帕爾默（Dr.Andy Palmer）透露了未來中國市場的新車規(guī)劃，包括將推出至少6款跑車以及一款跨界車型，同時(shí)還將推出2款專屬中國市場的車型。
平行進(jìn)口車獨(dú)秀 痛點(diǎn)未解暫難挑大梁
曾經(jīng)一度“趾高氣揚(yáng)”的進(jìn)口汽車，現(xiàn)在卻低下了頭。2015年，中國進(jìn)口汽車市場出現(xiàn)持續(xù)性“供需雙降”、庫存持續(xù)高企、價(jià)格優(yōu)惠幅度加大、經(jīng)銷商大面積虧損等結(jié)構(gòu)性問題。
一良方如何刺破新能源汽車發(fā)展虛假繁榮
一年前，車界微視發(fā)文《自主品牌求生之道，新能源車不是“人參果”》批判了部分企業(yè)利用各級政府發(fā)展新能源汽車“心切”之機(jī)，通過編造新能源汽車項(xiàng)目套取政府資金支持的行為。
汽車電商所帶來的新一輪近憂遠(yuǎn)慮
12月7日，滴滴出行宣布，其APP端的“滴滴試駕”頻道將于12月12日嘗試向終端用戶賣車。在該項(xiàng)目中，滴滴將在六個(gè)城市啟動奔馳和一汽豐田兩個(gè)品牌汽車的售賣，兩者各100輛車。
新能源車備戰(zhàn)低補(bǔ)貼時(shí)代
不久之前的廣州車展上，上汽、北汽等多家車企都發(fā)布了明年的新能源新車計(jì)劃，而吉利則更是“激進(jìn)”地表示，到2020年旗下新能源汽車銷量將突破百萬輛，在總銷量中占比達(dá)到90%。