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上市后第二年，北京汽車股份有限公司（01958，HK）（以下簡稱北京汽車）的利潤就亮起預警紅燈。
在寶馬100周年紀念日進入最后六天倒計時的時刻，這家豪車品牌在中國的新一輪本土化戰(zhàn)略也掀起又一個小高潮。
準上規(guī)范充電設施的建設。然而，充電樁這一基礎設施，仍面臨相關國標缺失等難題。
盡管長城汽車（601633）旗下的哈弗SUV品牌在國內SUV市場的表現一騎絕塵，但以H8和H9為旗艦代表的高端車型卻遲遲未能達到銷售預期，這多少讓董事長魏建軍感到憂慮。
盡管電動汽車在使用上還有一定的局限性，但是從節(jié)能減排的理念出發(fā)，加上日趨成熟的技術，也逐漸受到很多家庭的青睞！
蓋世汽車整理大眾汽車發(fā)布的美國市場銷量數據，發(fā)現到今年2月份，大眾乘用車品牌在美銷量連跌4個月，上月同比跌幅達到13%。
繼年初高管大換血之后，由奇瑞推出的高端品牌—觀致在推廣數年之后，終于走上了務實的營銷路線。
2014 年7月，中辦國辦印發(fā)《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，備受社會各界關注的公務用車制度改革正式啟動。
日前，長安福特汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃.
國家大力支持發(fā)展新能源電動汽車，在發(fā)展前景和補貼的誘惑下，汽車企業(yè)都開始布局生產新能源電動汽車。尤其是微型電動汽車如雨后春筍般，無孔不入，穿梭在三四線城市或是小城鎮(zhèn)農村。
