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11個(gè)汽車品牌發(fā)布召回公告 安全氣囊成焦點(diǎn)

11個(gè)汽車品牌發(fā)布召回公告 安全氣囊成焦點(diǎn)

國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的信息顯示,上個(gè)月合共有11個(gè)汽車品牌在國(guó)內(nèi)發(fā)布了涉及多個(gè)車型的召回公告。相關(guān)的汽車品牌分別是寶馬、Jeep、斯巴魯、馬自達(dá)、雷克薩斯、Smart、保時(shí)捷、吉奧、現(xiàn)代、騰勢(shì)、瑞風(fēng),涉及的汽車數(shù)量為296459輛。就召回的汽車總量而言,與2015年9月的396144輛相比,有了一定幅度的下降。與今年3月份和7月份的汽車召回一樣,上個(gè)月國(guó)內(nèi)汽車召回的焦點(diǎn),依然是落在了安全氣囊上。

2016-10-13 3667

新能源乘用車9月份銷量增速回落至兩位數(shù)

新能源乘用車9月份銷量增速回落至兩位數(shù)

中國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2016年前9個(gè)月,中國(guó)新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量為21萬輛,同比增長(zhǎng)122%,增速相對(duì)健康合理。其中純電動(dòng)乘用車銷售14.5萬輛,增長(zhǎng)170%。

2016-10-13 3079

9月全球汽車銷量:北美連續(xù)下滑

9月全球汽車銷量:北美連續(xù)下滑

AutoData 近日發(fā)布,9月美國(guó)新車銷量1,435,689輛,同比下降0.5%。其中乘用車銷量同比下滑7.1%至575,114輛。輕卡銷量860,575輛,同比增長(zhǎng)4.5%。

2016-10-13 651

9月乘用車共銷售226.8萬輛 同比增28.94%

9月乘用車共銷售226.8萬輛 同比增28.94%

9月,乘用車市場(chǎng)繼續(xù)呈良好表現(xiàn),當(dāng)月銷量環(huán)比和同比保持較快增長(zhǎng),中國(guó)品牌表現(xiàn)更為突出。1-9月,乘用車銷量同比增速接近15%,增幅比1-8月小幅提升。

2016-10-13 3889

9月中國(guó)汽車銷售256.4萬輛 同比增26.14%

9月中國(guó)汽車銷售256.4萬輛 同比增26.14%

2016年9月,汽車產(chǎn)銷保持較快增長(zhǎng),其中乘用車增速明顯快于商用車。1-9月,汽車產(chǎn)銷保持穩(wěn)定增長(zhǎng),與1-8月相比,增幅繼續(xù)提升。

2016-10-13 3450

東風(fēng)標(biāo)致全新4008配置信息曝光 推6款車型

東風(fēng)標(biāo)致全新4008配置信息曝光 推6款車型

目前,我們從官方渠道獲得了東風(fēng)標(biāo)致全新4008的部分配置信息,其將提供2個(gè)排量共6款車型可選。據(jù)悉,該車將于11月上市。

2016-10-13 3506

比亞迪應(yīng)迅速提升產(chǎn)品質(zhì)量

比亞迪應(yīng)迅速提升產(chǎn)品質(zhì)量

浦東國(guó)際汽車展已經(jīng)結(jié)束,但對(duì)比亞迪展車表現(xiàn)出的質(zhì)量水準(zhǔn),至今讓人難以忘卻。感覺比亞迪應(yīng)當(dāng)吸取傳統(tǒng)動(dòng)力汽車的教訓(xùn),從追求銷量的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽非筚|(zhì)量的提升,走質(zhì)量效益型發(fā)展之路。

2016-10-12 846

網(wǎng)約車最大的敵人是自己 用戶體驗(yàn)是生命線

網(wǎng)約車最大的敵人是自己 用戶體驗(yàn)是生命線

服務(wù)質(zhì)量,是網(wǎng)約車的看家寶;用戶體驗(yàn),是網(wǎng)約車的生命線。如果不能在這方面持之以恒地保持、優(yōu)化、提升,那么將來打敗網(wǎng)約車的很可能是它自己

2016-10-12 4562

涉騙補(bǔ)車企回應(yīng)不一 被追繳2億元補(bǔ)貼

涉騙補(bǔ)車企回應(yīng)不一 被追繳2億元補(bǔ)貼

昨晚,力帆股份發(fā)布公告稱其子公司力帆乘用車收到了財(cái)政部下發(fā)的關(guān)于騙補(bǔ)調(diào)查的處理決定。同時(shí)發(fā)布公告的還有西部資源,其子公司重慶恒通客車有限公司也收到了財(cái)政部的處罰通知。

2016-10-12 3372

自主SUV只賣5萬元 低價(jià)低質(zhì)還能走多久?

自主SUV只賣5萬元 低價(jià)低質(zhì)還能走多久?

回首十年來,中國(guó)汽車行業(yè)得到空前發(fā)展,從最初合資品牌獨(dú)占鰲頭,到現(xiàn)在自主品牌崛起百家爭(zhēng)鳴,漸漸找準(zhǔn)了自己的定位,屢創(chuàng)銷量神話。

2016-10-12 6203