召回事件頻發(fā) 氣囊質(zhì)量陷近20年最大危機(jī)
安全氣囊的可靠性水準(zhǔn)正變得一團(tuán)糟。2014年的國內(nèi)市場汽車召回案例中，因安全氣囊及氣體發(fā)生器等問題實(shí)施召回的案宗達(dá)到了20次左右，而另一項(xiàng)新數(shù)據(jù)也顯示，安全氣囊問題同樣也是去年北美市場汽車召回的最大因素，美國市場2014年涉及安全氣囊故障缺陷召回的車輛達(dá)2180萬，占車輛召回總數(shù)的34％。
上海通用汽車有限公司召回部分進(jìn)口雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)汽車
日前，上海通用汽車有限公司向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，自2015年3月20日起，召回部分2012年款進(jìn)口雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)汽車，生產(chǎn)日期為2011年9月26日至2011年10月31日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)共涉及49輛。
央視曝大眾車發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油 4S店要車主保密
對(duì)于消費(fèi)者來說，買了產(chǎn)品，一旦出現(xiàn)問題，都希望得到細(xì)致，統(tǒng)一的維修服務(wù)，但是偏偏有的汽車企業(yè)，產(chǎn)品出現(xiàn)問題，修理起來卻是因人而異。對(duì)于懂行的車主，就細(xì)致、耐心地修理，甚至還可以退換；對(duì)于不懂行的車主，修理的質(zhì)量可能就要大打折扣。
路虎打太極回應(yīng)召回問題 堅(jiān)稱故障解決方案已出
近日，對(duì)于“3·15”晚會(huì)上曝光的2014年款路虎攬勝極光，九速變速箱存在的故障問題，路虎中國終做出正式的回復(fù)，承認(rèn)存在缺陷。
大眾發(fā)動(dòng)機(jī)被曝滲漏機(jī)油 大眾中國稱已啟動(dòng)調(diào)查
昨天，央視報(bào)道一汽大眾邁騰和上海大眾途觀車型的發(fā)動(dòng)機(jī)存在滲漏機(jī)油的問題，遭到多位消費(fèi)者投訴。據(jù)了解，這兩款車型均搭載了大眾EA888型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)此，大眾汽車集團(tuán)(中國)公關(guān)傳播部回應(yīng)稱，公司高度重視此事，已著手調(diào)查情況。
路虎承認(rèn)存在缺陷 是否召回仍無時(shí)間表
昨天，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局的官網(wǎng)也發(fā)布了《檢驗(yàn)監(jiān)管司對(duì)進(jìn)口路虎攬勝極光車型自動(dòng)變速箱故障問題采取快速反應(yīng)管理措施》，文中顯示檢驗(yàn)監(jiān)管司已迅速約談捷豹路虎公司了解事件詳細(xì)情況，要求及時(shí)采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，保護(hù)消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全。
消費(fèi)者不買大眾賬：或因DSG事件積怨已深
中國特有的“3·15”，已成了很多企業(yè)處理重大事件的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，今年當(dāng)然也不例外。3月12日，一汽大眾與大眾中國在北京關(guān)于“速騰召回”事件再次舉行媒體溝通會(huì)，幾乎所有與會(huì)的大眾方面的高層都以致歉作為了開場白。