路虎陷涉嫌銷售欺詐風(fēng)波：多項(xiàng)配置與宣傳不符
今年央視3·15晚會曝光進(jìn)口路虎攬勝-極光“9AT變速箱”存在缺陷，隨后路虎在質(zhì)檢總局備案召回。 “9AT變速箱”余波未平，又有車主反映路虎車型多項(xiàng)配置與廠家及4S店宣傳不符，路虎涉嫌欺詐消費(fèi)者
漢蘭達(dá)，爬過了坡，能否過得去坎兒？
8年之后，漢蘭達(dá)終于迎來換代。2009年國產(chǎn)后，它一直在7座SUV中獨(dú)占鰲頭。盡管換代后產(chǎn)品力進(jìn)一步增強(qiáng)，但在強(qiáng)手如林的環(huán)境中，漢蘭達(dá)還能鶴立雞群嗎？
反腐風(fēng)暴下的一汽
3月15日，全國兩會結(jié)束當(dāng)天，全國人大代表、一汽集團(tuán)董事長徐建一因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法被中紀(jì)委帶走調(diào)查。成為繼宋林之后，第二位因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法被調(diào)查的副部級央企一把手。
柴油機(jī)企業(yè)開局不利 全年形勢不容樂觀
今年以來，車用發(fā)動機(jī)市場延續(xù)了去年的發(fā)展趨勢。今年1～2月，車用發(fā)動機(jī)累計(jì)完成產(chǎn)銷量 344.89萬臺和343.07萬臺，比去年同期累計(jì)分別增長5.99%和2.82%。車用柴油機(jī)市場整體形勢仍處于低迷狀態(tài)，全年形勢不容樂觀，玉柴、濰柴、中國一汽、山東華源萊動產(chǎn)銷量降幅明顯；相比而言，車用汽油機(jī)市場需求穩(wěn)定，產(chǎn)銷量增幅符合市場預(yù)期，長安福特產(chǎn)銷量增幅超過六成，值得關(guān)注。
豪華車國產(chǎn)化，究竟靠不靠譜？
再不國產(chǎn)就落伍了。為了在尚處于上升期的中國市場分一杯羹，眾多豪華車品牌紛紛嘗試國產(chǎn)化。自德系三強(qiáng)之一的奧迪率先拉開進(jìn)口車國產(chǎn)化序幕以來，不少國外豪華品牌都將國產(chǎn)化視為幫助產(chǎn)品從市場中脫穎而出的有效手段。
跨國車企被曝減配成風(fēng) ESP防撞梁能省則省
2014年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2372.29萬輛和2349.19萬輛，比上年分別增長7.3%和6.9%，創(chuàng)全球歷史新高，已連續(xù)六年蟬聯(lián)全球第一。而另一方面，隨著中國車輛總數(shù)持續(xù)上漲，隨之暴露出的問題也越來越多
一汽-大眾又爆丑聞：速騰“被召回”解釋稱APP軟件測試
2015年3月31日，一汽-大眾今天在官方微博發(fā)布了一份道歉聲明： 近期一汽-大眾的還處于測試階段的服務(wù)APP軟件查詢結(jié)果給用戶造成了誤解，在此我們深表歉意。大眾汽車真誠的感謝用戶發(fā)現(xiàn)了測試APP軟件中的問題，這將幫助我們來進(jìn)行完善APP軟件來更好地服務(wù)用戶。