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廣汽三菱收購(gòu)三菱進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)

廣汽三菱收購(gòu)三菱進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)

11月19日晚,廣汽集團(tuán)對(duì)外發(fā)布《第四屆董事會(huì)第11次會(huì)議決議公告》,公告中除宣布通過(guò)《關(guān)于廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要的議案》外,還審議并通過(guò)了《關(guān)于廣汽三菱汽車(chē)有限公司重組三菱進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)項(xiàng)目的議案》,同意廣汽三菱汽車(chē)有限公司收購(gòu)三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司100%股權(quán)。

2015-11-20 1034

進(jìn)口車(chē)下滑的三重效應(yīng)

進(jìn)口車(chē)下滑的三重效應(yīng)

進(jìn)口車(chē)1~9月下滑23.9%,成為車(chē)市減速中最大的輸家,迫使人們對(duì)豪華車(chē)國(guó)產(chǎn)、廠商關(guān)系和平行進(jìn)口這三大課題進(jìn)行再思考。

2015-11-20 1614

新能源產(chǎn)業(yè)火爆 汽車(chē)核心零部件匱乏成短板

新能源產(chǎn)業(yè)火爆 汽車(chē)核心零部件匱乏成短板

今年以來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆程度超預(yù)期,綜合數(shù)據(jù)顯示,前10月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別突破20萬(wàn)和17萬(wàn)輛。以至于浙商證券在其近期發(fā)布的研報(bào)中,將2015年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)定在33萬(wàn)輛,較此前的預(yù)計(jì)數(shù)字增長(zhǎng)32%。按照業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),到明年新能源實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛的銷(xiāo)量應(yīng)該“全無(wú)壓力”。

2015-11-20 1624

雷諾陷入焦慮狀態(tài) 國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程始終裹足不前

雷諾陷入焦慮狀態(tài) 國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程始終裹足不前

10月底,一組科雷嘉最新諜照曝光,稱其與日產(chǎn)新逍客基于相同平臺(tái)開(kāi)發(fā),軸距與后者的2646mm相當(dāng)(逍客2016款廠家指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在13.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)元之間),將在2016年初正式投放市場(chǎng),又傳雷諾品牌在華銷(xiāo)量最好的SUV科雷傲也即將國(guó)產(chǎn)化。

2015-11-20 1491

大眾推遲對(duì)一汽-大眾增資 一汽整體上市添不確定

大眾推遲對(duì)一汽-大眾增資 一汽整體上市添不確定

11月19日,德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)成員,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示:“基于財(cái)政方面的考慮,我們決定推遲對(duì)一汽-大眾的增股,這個(gè)決定不是取消,是推遲,時(shí)間是2-3年?!?/p>

2015-11-20 1528

車(chē)企借廣州車(chē)展猛推新能源車(chē)

車(chē)企借廣州車(chē)展猛推新能源車(chē)

政策助推下,新能源汽車(chē)將迎發(fā)展高峰。今日,第十三屆廣州車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕。據(jù)統(tǒng)計(jì),本屆展會(huì)展出車(chē)輛總計(jì)1000輛,全球首發(fā)車(chē)36輛。

2015-11-20 1266

大眾推遲對(duì)一汽-大眾增資 受排放造假事件影響

大眾推遲對(duì)一汽-大眾增資 受排放造假事件影響

“基于財(cái)政方面的考慮,我們決定推遲對(duì)一汽-大眾的增股,這個(gè)決定不是取消,是推遲,時(shí)間是2-3年?!?11月19日,德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)成員,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

2015-11-20 1218

大眾(中國(guó))誠(chéng)摯道歉 穩(wěn)固市場(chǎng)謀劃未來(lái)

大眾(中國(guó))誠(chéng)摯道歉 穩(wěn)固市場(chǎng)謀劃未來(lái)

“對(duì)于最近發(fā)生的柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排放問(wèn)題、二氧化碳事件,請(qǐng)?jiān)试S我向中國(guó)的客戶和公眾致以誠(chéng)摯的歉意?!痹诘谑龑脧V州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)開(kāi)幕前夕的媒體溝通會(huì)上,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))董事長(zhǎng)兼CEO海茲曼教授就大眾柴油車(chē)排放造假事件正式道歉,“我們也想在此就過(guò)去曾給中國(guó)客戶帶來(lái)的其它不便再次致歉。”

2015-11-20 4056

斯巴魯擬下調(diào)在華銷(xiāo)量目標(biāo) 避開(kāi)車(chē)企價(jià)格戰(zhàn)

斯巴魯擬下調(diào)在華銷(xiāo)量目標(biāo) 避開(kāi)車(chē)企價(jià)格戰(zhàn)

根據(jù)路透社報(bào)道,日本富士重工日前表示,可能考慮下調(diào)旗下斯巴魯品牌在中國(guó)市場(chǎng)的中期銷(xiāo)量目標(biāo),以避免在中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走緩導(dǎo)致車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下,卷入車(chē)企價(jià)格戰(zhàn)中。

2015-11-20 6084

大眾延遲增持一汽-大眾股權(quán) 投資計(jì)劃砍10%應(yīng)對(duì)尾氣門(mén)

大眾延遲增持一汽-大眾股權(quán) 投資計(jì)劃砍10%應(yīng)對(duì)尾氣門(mén)

蓋世汽車(chē)訊 大眾汽車(chē)集團(tuán)尾氣排放造假門(mén)帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)仍在發(fā)酵,并且逐漸蔓延至中國(guó)市場(chǎng)。最新消息顯示,大眾將延遲增持合資公司一汽-大眾股權(quán),而五年規(guī)劃的全球巨額投資也將削減10%,以填補(bǔ)尾氣門(mén)造成的經(jīng)濟(jì)損失。

2015-11-20 4883