啟辰丟掉日產(chǎn)拐杖：五年徘徊重新開始
6月16日，在東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠的一角，啟辰造型中心、先進(jìn)工程技術(shù)中心和東風(fēng)日產(chǎn)大學(xué)三大中心正式投入使用，是東風(fēng)日產(chǎn)達(dá)到百萬規(guī)模后，尋找新增長(zhǎng)推動(dòng)力的嘗試。
三菱因“燃效門”受損嚴(yán)重 預(yù)測(cè)八年來首次虧損
據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，因“燃效門”引發(fā)的巨額賠償和油耗測(cè)試等費(fèi)用，三菱汽車2016財(cái)年（2016.4.1-2017.3.31）的凈虧損將高達(dá)91.3億元，這是該公司八年來的首次虧損。
一汽系與投資者“互撕” 整體上市在內(nèi)部已少有人提及
距離一汽轎車即將召開的股東會(huì)僅剩5天時(shí)間，而一汽系延遲解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)引發(fā)的風(fēng)波仍在發(fā)酵。
邁巴赫S級(jí)Landaulet將于巴黎車展首發(fā)
日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，梅賽德斯-邁巴赫將會(huì)在今年十月的巴黎車展上首發(fā)S 650 Landaulet車型，這款車將會(huì)采用獨(dú)立后艙以及敞篷設(shè)計(jì)，并將限量打造300輛。
5月A級(jí)車：艾瑞澤5破萬 自主市場(chǎng)份額萎縮
比于SUV和MPV車型，自主在A級(jí)車領(lǐng)域乃至轎車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額卻持續(xù)萎縮。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，5月自主品牌轎車的市場(chǎng)份額下滑1.8個(gè)百分點(diǎn)，前5月的市場(chǎng)份額累計(jì)下滑2.7個(gè)百分點(diǎn)。
