應對價格戰(zhàn)和產(chǎn)能過剩 福特在中國減產(chǎn)
據(jù)《美國汽車新聞》最新消息，盡管福特正擴充在華產(chǎn)能，但由于今年第一季度中國車市走緩，車企陷入價格戰(zhàn)和產(chǎn)能過剩陰影，福特削減了在華實際產(chǎn)出。
雷克薩斯起火燃燒廠家拒調(diào)解 被市消委會譴責
南都訊 記者門君誠 購買一年的雷克薩斯轎車卻突然起火燃燒，警方排除了人為縱火，經(jīng)銷商卻否認質(zhì)量問題，佛山市消委會兩次組織消費者和經(jīng)銷商、汽車生產(chǎn)廠家進行調(diào)解，卻遭到了后者的拒絕導致調(diào)解不成。
日產(chǎn)軒逸沒有后防撞梁引消費者擔憂
也許還有不少人記得，發(fā)生在2010年5月9日清晨北京長安街祁家園路口，一輛黑色英菲尼迪小轎車將一輛正在等候紅燈的白色菲亞特小轎車撞出，致使菲亞特轎車兩廂變一廂，造成兩死一傷的慘劇，這次事故遇到了三個致命傷：1、車重低;2、一家三口都未系安全帶;3、車無后防撞鋼梁。
華晨寶馬人事大變動背后：寶馬爆發(fā)式增長時代不再
這些天，寶馬汽車的幾則人事變動消息引起各方關(guān)注。除了寶馬集團董事長職位調(diào)整外，華晨寶馬也在重點銷售領(lǐng)域進行人員變動。行業(yè)專家分析認為，隨著中國汽車市場增長放緩，寶馬等豪華品牌已經(jīng)迎來銷售淡季，如果不及時進行戰(zhàn)略調(diào)整，將很難應對這種新變化。
新蒙迪歐“異味”難除 又疑“漏水”隱患
新蒙迪歐車主目前正經(jīng)歷著嚴峻的考驗，在被曝出車內(nèi)有“焦臭味”的同時，一部分車主發(fā)現(xiàn)，自己的車子開始有漏水現(xiàn)象發(fā)生了。
MG3保質(zhì)期內(nèi)正時鏈條斷裂聯(lián)系廠商負責人反映積極
劉女士的車子于12年9月購買的2011款MG3手動，車子行駛1萬6公里，正時鏈條斷裂，去4S店檢查，4S店說半年內(nèi)沒有在店里保養(yǎng)，所以就不給做質(zhì)保，維修費用共計1600需要劉女士自費出1000元
降價卻低銷 大眾哭吧哭吧不是罪
本想著降了價就能保銷量，沒想到竟是竹籃打水一場空。 作為第一個挑起降價的上海大眾，一個月以后交出的成績單并不樂觀，至于緊跟其后的同門兄弟一汽大眾，即便是喊出“全系鉅惠”的口號，也依然沒有達到提振銷量的目的。