科技驅(qū)動，品牌躍升｜佳通輪胎榮登2025全球輪胎品牌價值排行榜TOP9
在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與產(chǎn)業(yè)深度變革交織推進(jìn)的背景下，品牌正成為鏈接企業(yè)戰(zhàn)略與市場認(rèn)同的核心載體。
雷諾17.6萬美元電動汽車上市首周已斬獲850份訂單
據(jù)路透社報道，法國汽車制造商雷諾表示，盡管其新推出的限量版電動車型的起售價高達(dá)15.5萬歐元（約合17.6萬美元），但上市首周仍已斬獲850份訂單。據(jù)悉，該款車型復(fù)刻了1980年款經(jīng)典燃油掀背車R5 Turbo（最初為拉力賽事設(shè)計(jì)）。
特斯拉申請注冊“Robotaxi”商標(biāo)被駁回
據(jù)科技媒體TechCrunch援引相關(guān)文件報道，特斯拉試圖將“Robotaxi”注冊為其車輛商標(biāo)的申請已被美國專利及商標(biāo)局（USPTO）駁回，理由是名稱過于通用。另外，特斯拉試圖將“Robotaxi”注冊為其出租車服務(wù)商標(biāo)的申請仍在審查中。
豐田汽車2025財年?duì)I業(yè)利潤同比下降10.3%
5月8日，日本汽車制造商豐田汽車公布，2025財年（2024年4月1日至2025年3月31日），其營收從2024財年（2023年4月1日至2024年3月31日）同期的45.1萬億日元（約合3,119億美元），增長6.4%至48萬億日元。
FF旗下公司提交三項(xiàng)AI混增系統(tǒng)專利
５月８日，法拉第未來（FF）宣布，其新近成立的子公司 Future AIHER 已正式提交三項(xiàng)專利申請，旨在確立FF在智能電動動力系統(tǒng)創(chuàng)新的領(lǐng)先地位。
賦能電池安全優(yōu)化電芯工藝，戈?duì)枖y膜材料科技亮相CIBF2025
基于全球領(lǐng)先的ePTFE（膨體聚四氟乙烯）膜材料技術(shù)及六十多年材料科學(xué)積淀，戈?duì)柟荆╓. L. Gore & Associates）將在CIBF2025全面展示其在電池包和電芯應(yīng)用的薄膜技術(shù)和解決方案，并通過展臺專題交流會，向業(yè)界深度解析膜材料在提升電池安全可靠性和使用壽命以及優(yōu)化電芯工藝、降本增效的應(yīng)用。
奧迪一季度營收增長12.4% 維持全年業(yè)績預(yù)期
近日，大眾汽車旗下的高端品牌奧迪公布第一季度財報，一季度營收為154.3億歐元（合174.9億美元），而去年同期為137.3億歐元，同比增長12.4%，主要得益于搭載V6/V8發(fā)動機(jī)車型的銷售占比提升，以及純電動汽車（BEV）的份額增加。
