大眾再遇人事風(fēng)波 前大眾中國(guó)CEO范安德離職
蓋世汽車訊 10月14日，大眾汽車集團(tuán)旗下斯柯達(dá)發(fā)布聲明稱，CEO范安德（Winfried Vahland）將離開大眾集團(tuán)，不會(huì)在11月赴任大眾北美區(qū)域總裁的新職務(wù)。
歐朗失利 一汽轎車再戰(zhàn)奔騰B30欲改銷量頹勢(shì)
10月12日，奔騰B30在長(zhǎng)春一汽轎車二工廠正式下線，計(jì)劃11月5日正式上市。根據(jù)一汽轎車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱一汽轎車）總經(jīng)理安鐵成的介紹，奔騰B30將與B50一起成為銷量主力，同時(shí)奔騰品牌也將進(jìn)入產(chǎn)品密集投放期。
一汽三季度巨額虧損寄望新掌門人引導(dǎo)翻身
一汽轎車要扭轉(zhuǎn)目前的被動(dòng)局面，關(guān)鍵在于其自身研發(fā)技術(shù)的體系化層面。盡管現(xiàn)在資本市場(chǎng)將所有注意力轉(zhuǎn)移到了一汽的“國(guó)企改革”和“整體上市”兩大話題中，并給出了較高的估值。
大眾拋售旗下品牌 延遲增持一汽大眾？
2015年9月大眾汽車被曝光柴油車排放作弊，收到天價(jià)罰單，導(dǎo)致資金壓力巨大，日前再度提出減少開支的計(jì)劃，海外媒體和研究機(jī)構(gòu)甚至給大眾支招或推測(cè)其可能的減壓手段，包括拋售旗下品牌和延遲增持一汽-大眾股權(quán)。
奔騰B30抄襲大眾卻稱正向研發(fā) 到底打誰(shuí)的臉
10月12日，一汽奔騰全新開發(fā)的緊湊級(jí)車型B30在長(zhǎng)春正式下線。為了體現(xiàn)對(duì)這款戰(zhàn)略車型的重視，新任一汽掌門的一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐平還親臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，把上任后參加活動(dòng)首秀的機(jī)會(huì)給了它，以彰顯集團(tuán)上下賦予該車對(duì)于一汽轎車的重大意義。
9月汽車銷量同比止跌回升 結(jié)束連續(xù)5個(gè)月下降
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)13日發(fā)布數(shù)據(jù)，9月我國(guó)汽車銷售達(dá)202.48萬(wàn)輛，環(huán)比大幅增長(zhǎng)21.60%，同比增2.08%，結(jié)束連續(xù)5個(gè)月的下降，其中，新能源車銷量同比高速增長(zhǎng)2.2倍。
斯柯達(dá)9月全球銷量跌2% 在華跌幅收窄
蓋世汽車訊 大眾集團(tuán)日前公布了斯柯達(dá)品牌9月全球銷量，上個(gè)月該品牌西歐與中歐地區(qū)銷量較為樂觀，但中國(guó)、俄羅斯以及東歐市場(chǎng)仍然充滿挑戰(zhàn)。