因氣囊問題 東風(fēng)本田召回103.9萬(wàn)輛汽車
6月21日記者獲悉，東風(fēng)本田汽車有限公司從7月31日起召回部分國(guó)產(chǎn)思威、思域、思鉑睿汽車及進(jìn)口思域混合動(dòng)力汽車，共計(jì)103.9萬(wàn)輛。
長(zhǎng)安福特新品牌質(zhì)量問題頻現(xiàn) 百萬(wàn)銷售目標(biāo)實(shí)現(xiàn)難
一直保持國(guó)內(nèi)乘用車銷量前十位置的長(zhǎng)安福特，在最新的銷量排行中，卻退出了前十戰(zhàn)隊(duì)。
新能源汽車受地方保護(hù)掣肘：業(yè)內(nèi)呼吁公平競(jìng)爭(zhēng)
一直以來，建設(shè)新能源汽車公平競(jìng)爭(zhēng)和統(tǒng)一市場(chǎng)是國(guó)家政府最核心的研究課題。年初，由于“新能源汽車騙補(bǔ)”一事被社會(huì)熱炒，沖淡了對(duì)地方保護(hù)的關(guān)注。
品牌掣肘 韓系車京城遭遇渠道流失
韓系車品牌提升難題多年未解，隨著營(yíng)銷業(yè)績(jī)進(jìn)一步惡化，京城已有經(jīng)銷商退網(wǎng)。日前，記者獲悉，位于北京亞運(yùn)村汽車市場(chǎng)的東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店已停止售車。
大眾沖量豐田重利 兩強(qiáng)在華生死斗
在汽車圈內(nèi)，豐田和大眾的關(guān)系多少也有點(diǎn)這樣的意味，事關(guān)這兩者近年來的角逐已進(jìn)入到白熱化的階段。盡管在中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中，大眾過得遠(yuǎn)比豐田滋潤(rùn)，但是全球的年度銷量表現(xiàn)上，大眾已經(jīng)連敗給豐田5年。
重磅！東風(fēng)商用車有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整
6月20日，東風(fēng)商用車有限公司在注冊(cè)地十堰召開干部大會(huì)。東風(fēng)汽車公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)出席會(huì)議并作重要講話，東風(fēng)汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理童東城主持會(huì)議。
大眾汽車品牌CEO或被判五年徒刑？涉嫌尾氣門舞弊
綜合外電報(bào)道，大眾集團(tuán)前CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）和現(xiàn)任大眾品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）被德國(guó)有關(guān)部門刑事調(diào)查，因涉嫌操縱市場(chǎng)引發(fā)“尾氣門”丑聞。
