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韓國三大電池制造商的全球市場份額下跌

韓國三大電池制造商的全球市場份額下跌

12月9日發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,由于中國競爭對手的強勁增長,韓國三家電動汽車電池制造商今年前10個月的全球市場份額總和較上年同期有所下降。

2024-12-12 44812

日本11月汽車銷量同比下降5%

日本11月汽車銷量同比下降5%

日本汽車工業(yè)協(xié)會(Japan Automobile Manufacturers Association)發(fā)布的注冊數(shù)據(jù)顯示,繼今年9月和10月銷量企穩(wěn)后,今年11月份,日本國內(nèi)新車銷量再次出現(xiàn)下滑,從去年同期的411,089輛降至389,529輛,同比降幅超過5%。

2024-12-12 37597

日產(chǎn)攜手電享科技、iVision 發(fā)力能源管理領(lǐng)域

日產(chǎn)攜手電享科技、iVision 發(fā)力能源管理領(lǐng)域

近日,日產(chǎn)官方宣布,日產(chǎn)(中國)投資有限公司(簡稱“日產(chǎn)(中國)”)全資子公司日產(chǎn)國際貿(mào)易(上海)有限公司與上海電享信息科技有限公司(簡稱“電享科技”)、上海菱威深信息技術(shù)有限公司(簡稱“iVision”)共同簽署了諒解備忘錄。

2024-12-12 46294

曝日產(chǎn)汽車任命CFO為中國業(yè)務(wù)主管

曝日產(chǎn)汽車任命CFO為中國業(yè)務(wù)主管

據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道,日本汽車制造商日產(chǎn)汽車的董事會決定調(diào)任首席財務(wù)官Stephen Ma擔(dān)任中國業(yè)務(wù)主管,同時,日產(chǎn)汽車美洲公司董事長Jeremie Papin將接替Stephen Ma擔(dān)任該公司首席財務(wù)官。

2024-12-12 37672

華為申請“途靈龍行”商標(biāo)

華為申請“途靈龍行”商標(biāo)

近日,據(jù)天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示,華為已向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交了兩份關(guān)于“途靈龍行”的商標(biāo)注冊申請,涵蓋運輸工具及科學(xué)儀器兩大類目。目前,這兩項申請正處于等待實質(zhì)審查階段。

2024-12-12 41991

人事變動 梅賽德斯-奔馳董事會大調(diào)整

人事變動 梅賽德斯-奔馳董事會大調(diào)整

12月11日,梅賽德斯-奔馳宣布,集團董事會成員唐仕凱(Hubertus Troska)、負(fù)責(zé)人事的柯萊森(Sabine Kohleisen)、負(fù)責(zé)誠信經(jīng)營的白韻格(Renata Jungo Brüngger)將在2025年合同期滿后退休離任。

2024-12-11 41953

大陸集團CFO將提前辭職 并出任奔馳高管

大陸集團CFO將提前辭職 并出任奔馳高管

12月11日,大陸集團發(fā)布聲明稱,其監(jiān)事會主席委員會已同意現(xiàn)年52歲的Olaf Schick提前辭去首席財務(wù)官職務(wù)以及誠信和法律執(zhí)行委員會成員的請求,且該請求將于明年9月30日起生效。

2024-12-11 54884

小鵬P7+上市四周累計交付突破1萬臺

小鵬P7+上市四周累計交付突破1萬臺

12月11日,小鵬汽車宣布, 旗下的P7+車型在上市四周時間內(nèi),完成10000臺交付。

2024-12-11 46261

11月新能源車制造價格比上月下降0.8%

11月新能源車制造價格比上月下降0.8%

國家統(tǒng)計局于12月9日公布了2024年11月份的全國CPI和PPI數(shù)據(jù)。根據(jù)最新數(shù)據(jù),11月份在裝備制造業(yè)領(lǐng)域,光伏設(shè)備及元器件制造價格環(huán)比下降了2.0%,新能源車整車制造價格下降了0.8%,鋰離子電池制造價格也下降了0.6%。

2024-12-11 40455

塔塔汽車將從明年1月起提價最多3%

塔塔汽車將從明年1月起提價最多3%

印度汽車制造商塔塔汽車公司在12月9日表示,將從明年1月起將旗下汽車(包括電動汽車)的價格最多上調(diào)3%。此舉讓塔塔加入了為應(yīng)對成本上漲而提高產(chǎn)品價格的汽車制造商行列。 塔塔汽車在一份聲明中表示:“價格上漲將從2025年1月起開始,價格上漲幅度將根據(jù)車型和版本而有所不同,此舉的目的是部分抵消投入成本和通貨膨脹的上漲?!?由于全球大宗商品價格堅挺、原材料進(jìn)口關(guān)稅高企以及供應(yīng)鏈中斷,印度汽車制造商遭遇了成本上升問題。 以“'Nexon'”和“Punch”小型SUV而被消費者熟知的塔塔汽車今年已經(jīng)兩次上調(diào)了汽車價格。今年3月7日,塔塔汽車宣布,將從4月1日起將其商用車價格提高至多2%,以抵消過去投入成本的剩余影響。6月19日,該公司再次宣布將從2024年7月1日起將其商用車價格上調(diào)2%。 今年10月宣布,受全球電動汽車需求放緩的影響,印度塔塔科技(Tata Technologies)的利潤連續(xù)三個季度下滑。塔塔科技為汽車、航空和重型機械制造商提供工程和技術(shù)服務(wù)。塔塔汽車是其母公司,也是其最大的客戶。 由于消費者對新車的需求在連續(xù)幾年的上升后有所回落,迫使汽車制造商開始向經(jīng)銷商提供更高的折扣和更加溫和的銷量要求,因此印度汽車制造商也一直在為銷量放緩而苦苦支撐。 上周,印度最大的汽車制造商馬魯?shù)兮從竟?、JSW MG Motor公司和現(xiàn)代汽車印度分公司(Hyundai Motor India)都宣布將漲價,同樣從1月份開始生效。

2024-12-11 37615