內測顯示造假僅涉3.6萬輛 大眾股價兩日連漲
12月9日德國大眾集團發(fā)布新聞公告稱，經監(jiān)督下的全面內部測試，大部分涉嫌二氧化碳排放數據造假的車輛洗脫了嫌疑，涉及約3.6萬輛，而非此前公布的80萬輛。因此，公司不再擔心收益會因為這一方面的問題而損失20億歐元(合21.8億美元)。
自主品牌面臨絞殺困境 蔡鋒欲再造一汽海馬
提起一汽海馬，就不得不提旗下福美來M5和海馬S7兩款車型，一部《何以笙簫默》電視劇令這兩款車走紅，但品牌知名度的提高并沒有給2015年一汽海馬汽車銷量帶來實質性變化。
離年終考剩一個月 上市車企拼的是自主品牌嗎？
12月9日，上汽集團（SH，600104）發(fā)布產銷快報，11月份上汽集團總計銷量59.5萬輛，同比大增30.29%。在此基礎上，上汽集團前11月累計銷量達到524.1萬輛，同比增長2.77%，仍位居國內行業(yè)第一。
小眾豪華車無理由解約 任性的瑪莎拉蒂
“我親自去過上海四次，但是那個光頭老外根本不想和我們談，他很不耐煩，有兩次話說到一半就拍桌子要讓我們走人。”談吐優(yōu)雅的胡先生突然加大了說話的音量，手中的茶杯“咣當”一聲落在桌上，接著他兩手一攤，臉上擠出無可奈何的苦笑。
小排量車刺激政策“刺激”了誰？
今年9月30日，為刺激車市和引導小排量汽車消費，中國國務院出臺了車購稅減免政策，即“從2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策?！?/p>
新能源汽車產業(yè)鋼鐵業(yè)想分一杯羹否
培育壯大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，重點培育壯大節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產業(yè)。