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10%龜速進(jìn)展逼急歐洲 大眾承諾明年悉數(shù)修復(fù)車輛

10%龜速進(jìn)展逼急歐洲 大眾承諾明年悉數(shù)修復(fù)車輛

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,歐盟委員會(huì)日前宣布稱大眾汽車承諾將在2017年秋季前修復(fù)所有歐洲安裝非法軟件的車輛。

2016-09-23 3522

汽車之家高層再離職,平安全盤接管

汽車之家高層再離職,平安全盤接管

9月22日,從汽車之家內(nèi)部傳出消息,汽車之家再次發(fā)生高管變動(dòng),汽車之家的聯(lián)合創(chuàng)始人樊錚、汽車之家二手車事業(yè)部總經(jīng)理胡永平雙雙離職,胡永平在 其微博里感嘆“十年間,人來(lái)人往,就像一場(chǎng)流水席,而這一次輪到我離場(chǎng)?!?/p>

2016-09-23 4177

吉利“新起點(diǎn)”:轎車要打破合資企業(yè)前十的封鎖

吉利“新起點(diǎn)”:轎車要打破合資企業(yè)前十的封鎖

百感交集的李書福20日晚間在剛剛召開過(guò) G20峰會(huì)的場(chǎng)館發(fā)表了一席長(zhǎng)度接近10分鐘的演講。其間,沒(méi)有出現(xiàn)“幾度哽咽”的情況,李書福只是不停地用手摩挲著他身后那款剛剛發(fā)布的新車帝豪GL, 緊接著,他連續(xù)用了10多個(gè)“此時(shí)此刻,我想起了……”的句式,回顧了吉利從艱難誕生、篳路藍(lán)縷發(fā)展到今天的曲折和不易。

2016-09-23 3662

積分新政倒逼新能源車發(fā)展 目標(biāo)油耗百公里5升

積分新政倒逼新能源車發(fā)展 目標(biāo)油耗百公里5升

在徹查“騙補(bǔ)”和補(bǔ)貼“退坡”的同時(shí),為繼續(xù)推動(dòng)新能源車發(fā)展,一項(xiàng)新的積分制度開始征求意見,其核心內(nèi)容是每家車企的“平均油耗積分”與“新能源汽車積分”將并行管理,并允許有條件抵償(即以新能源車正積分來(lái)抵償平均油耗負(fù)積分)。

2016-09-23 3773

百萬(wàn)輛目標(biāo)難實(shí)現(xiàn) 曹振宇或成下個(gè)替罪羊

百萬(wàn)輛目標(biāo)難實(shí)現(xiàn) 曹振宇或成下個(gè)替罪羊

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)我國(guó)汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展,年銷量從幾十、幾百萬(wàn)輛上升至千萬(wàn)輛,一汽-大眾、上汽大眾、廣汽豐田等車企相繼完成百萬(wàn)輛目標(biāo),形成一個(gè)等級(jí)分明的“百萬(wàn)俱樂(lè)部”。

2016-09-23 10219

遭遇“騙補(bǔ)與起火”事件 五洲龍仍堅(jiān)持IPO

遭遇“騙補(bǔ)與起火”事件 五洲龍仍堅(jiān)持IPO

自9月8日財(cái)政部曝光了5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)騙補(bǔ)或謀補(bǔ)典型案例后,5家涉事企業(yè)被推上了風(fēng)口浪尖。其中,深圳市五洲龍汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱深圳五洲龍)赫然在列。

2016-09-22 4155

90后與汽車:我們正年輕,汽車在轉(zhuǎn)型

90后與汽車:我們正年輕,汽車在轉(zhuǎn)型

近年來(lái),90后開始成為汽車消費(fèi)的生力軍,如何看待和定義這個(gè)消費(fèi)群體,就成為車企和業(yè)界所關(guān)注的焦點(diǎn)。

2016-09-22 2705

雪佛蘭銷量開始回暖 全新營(yíng)銷策略對(duì)接“產(chǎn)品潮”

雪佛蘭銷量開始回暖 全新營(yíng)銷策略對(duì)接“產(chǎn)品潮”

9月20日,由上海迪士尼度假區(qū)與上汽通用汽車共同打造的景點(diǎn)“創(chuàng)界:雪佛蘭數(shù)字挑戰(zhàn)”正式開館。同日,雪佛蘭第六代科邁羅Camaro在上海迪士尼樂(lè)園“明日世界”園區(qū)完成了中國(guó)首秀。

2016-09-22 6012

“騙補(bǔ)”車企到底有多少?

“騙補(bǔ)”車企到底有多少?

“我們沒(méi)有‘騙補(bǔ)’!”剛剛過(guò)去的中秋節(jié)假期,一些車企負(fù)責(zé)人不斷對(duì)外澄清新能源汽車“騙補(bǔ)”的傳聞。宇通客車、安凱客車等上市車企甚至接連發(fā)公告與聲明,對(duì)“騙補(bǔ)”傳聞?dòng)枰员僦{。

2016-09-22 6570

進(jìn)口現(xiàn)代總部遭圍堵,經(jīng)銷商抗議維權(quán)

進(jìn)口現(xiàn)代總部遭圍堵,經(jīng)銷商抗議維權(quán)

在當(dāng)今這個(gè)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)殘酷的市場(chǎng)中,大多數(shù)經(jīng)銷商因庫(kù)存太多而叫苦不迭時(shí),進(jìn)口現(xiàn)代的經(jīng)銷商卻處于無(wú)車可賣的窘境。

2016-09-22 4548