本田日產(chǎn)官宣取消合并 600億美元交易告吹
本田汽車宣布，同意終止其于2024年12月23日與日產(chǎn)汽車和三菱汽車簽署的關(guān)于考慮三方合作結(jié)構(gòu)的諒解備忘錄。這標(biāo)志著本田汽車和日產(chǎn)汽車正式取消合并談判。若該談判順利進(jìn)行，理論上本可以創(chuàng)建價值約600億美元且全球第四大（按銷量計算）的汽車制造商。
五菱宏光MINIEV四門版訂單達(dá)1.5萬 2月22日正式上市
2月13日，上汽通用五菱宣布，其首款四門四座A00級新能源代步車——宏光MINIEV四門版，自去年12月中旬開啟預(yù)訂以來，訂單量已攀升至15379臺。據(jù)悉，這款新車將于2月22日正式上市。
2024年車企變速箱投訴指數(shù)排行：集體陷“通病”
近日，汽車門網(wǎng)公布了2024年車企變速箱的投訴榜單。過去的這一年，有關(guān)于車企變速箱的投訴指數(shù)達(dá)9902.25，同比上漲了10%。
限時8.88萬元起 吉利推出牛仔購車權(quán)益
日前，吉利推出牛仔購車權(quán)益，限時8.88萬元起售，綜合購車補貼至高30100元，還可享受5項權(quán)益，活動時間為2025年2月8日至2月28日。
卷成白菜價，智駕成2025年車圈主旋律？
過去兩年，比亞迪旗下多款熱銷車型先后以“冠軍版”、“榮耀版”的名義降價或降價增配，這一措施直接助其登上銷量冠軍的寶座。來到2025年，比亞迪在卷價格的同時又喊出“智駕平權(quán)”的口號，祭出新一輪大招。
捷豹路虎將在美國投資1.8億美元開發(fā)自動駕駛技術(shù)
2月11日，捷豹路虎在一份聲明中宣布，計劃在未來十年內(nèi)向其北美科技中心投資1.8億美元，用于開發(fā)自動駕駛汽車和互聯(lián)技術(shù)。
