海茲曼：中國市場有較好的增長前景
盡管大眾“尾氣門”事件還有諸多不確定性，但大眾在中國的未來發(fā)展戰(zhàn)略是確定的。大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員、大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼教授日前在一次媒體溝通會上強(qiáng)調(diào)了如下幾點
豐田去年銷量再居全球首位
日本豐田汽車公司27日宣布，包括旗下大發(fā)工業(yè)以及日野汽車品牌在內(nèi)，2015年該集團(tuán)全球汽車銷量達(dá)到1015.1萬輛，比上年減少0.8%。
新能源汽車騙補(bǔ)嚴(yán)重 “撈一把就走”的心態(tài)
據(jù)工信部披露，2015年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到340471輛和331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。
五菱寶駿車型異響不斷 上市僅一年投訴近200條
在2015年中國市場MPV銷量排行榜上，雖然寶駿730的銷量維持高位，然而因其設(shè)定的低價戰(zhàn)略一方面對寶駿品牌的拉動有限，一方面是其 6.98萬元-8.98萬元的售價，與同門師兄轎車寶駿630的價格區(qū)間高度重合，這也導(dǎo)致了寶駿630銷量的持續(xù)低迷。
大眾發(fā)布中國計劃 未來新增3萬個就業(yè)崗位
1月26日，大眾汽車集團(tuán)（中國）的媒體年會上，負(fù)責(zé)公關(guān)與傳播業(yè)務(wù)的副總裁彭菲莉女士代表公司表態(tài)：“中國對于大眾汽車來說，是大眾在全球最重要的，最具備發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觥?/p>
2015年豪華車市場的失意者
2015年中國豪華車市場增幅為5%。一般說來，增幅低于這個水平的豪華車品牌應(yīng)該是失意者，反之則是得意者。但也不盡然，畢竟，還有其他一些標(biāo)準(zhǔn)。
財政部調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼政策 詳解兩大新變化
新能源汽車補(bǔ)貼即將進(jìn)行大變動。“補(bǔ)貼政策要適應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，進(jìn)行調(diào)整完善?！痹?月23日的“2016中國電動車百人會”上，國家財政部部長樓繼偉表示。