1月中型汽車投訴排行—蒙迪歐再居榜首
1月份汽車門網(wǎng)共收到真實(shí)汽車質(zhì)量投訴283宗，其中前十名共計(jì)201宗，約占整體投訴的71%；前十大車型投訴中，長安福特旗下的蒙迪歐以63宗投訴穩(wěn)居第一。
1月 小型汽車投訴排行—悅翔V3居榜首
1月份汽車門網(wǎng)共收到小型車質(zhì)量投訴237宗，其中前五名共計(jì)136宗，約占整體投訴的57.3%；長安乘用車悅翔V3以82宗投訴位于首位，主要投訴問題為懸架異響、震動(dòng)；制動(dòng)系統(tǒng)異響。
1月SUV汽車質(zhì)量投訴排行—中華V3居榜首
2016年汽車門網(wǎng)共收到SUV汽車質(zhì)量投訴1,007宗，其中前十名共計(jì)556宗，約占整體投訴的55.2%；中華V3以108宗投訴居于首位，主要問題集中在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化上
新能源車市整治：商用車領(lǐng)域成騙補(bǔ)重災(zāi)區(qū)
在超越美國成為全球第一新能源汽車大國之后，掩藏在中國新能源汽車市場(chǎng)繁榮下的問題也迅速浮出水面。其中，“騙補(bǔ)”成為2016年1月中國車市的最熱關(guān)鍵詞。
遭遇日本“鋼鐵荒” 豐田86等進(jìn)口車或受影響
據(jù)外媒報(bào)道，因?yàn)榻衲?月8日愛知制鐵公司一座鋼鐵廠發(fā)生爆炸，導(dǎo)致鋼材供應(yīng)不足，豐田汽車計(jì)劃今年2月初安排旗下日本工廠停產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)“鋼鐵荒”。
奔馳召回194輛進(jìn)口c200旅行車
奔馳因車燈問題將召回194輛進(jìn)口C200旅行轎車。自2016年2月1日起，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司宣布召回部分進(jìn)口2015款梅賽德斯-奔馳C200旅行轎車，生產(chǎn)日期為2015年3月16日至2015年4月15日，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)共涉及194輛。
廣豐預(yù)期銷量增10% 中小型車戰(zhàn)略成關(guān)鍵
2015年，廣汽豐田品牌乘用車全年銷量超過40萬輛，同比增長15%，完成了年初制定下的40萬輛年度目標(biāo)，其中以雷凌為代表的中小型車助力頗大，起到了貢獻(xiàn)銷量的助推劑作用，預(yù)計(jì)其市場(chǎng)份額將持續(xù)擴(kuò)大
90家新能源車企接受檢查
一邊是行業(yè)發(fā)展得如火如荼，另一邊是車企“騙補(bǔ)”的丑聞?lì)l出，新能源汽車這個(gè)在中國嶄露頭角的行業(yè)如今正面臨一場(chǎng)大考。