2024年，寶駿能否回歸主流
過去幾年來，在激烈的市場競爭和不斷崛起的新能源車沖擊下，傳統(tǒng)汽車制造商的銷量悉數下滑。一邊熱銷燃油車脫軌，另一邊新能源車跟不上市場節(jié)奏。這些挑戰(zhàn)，當前的寶駿體會得尤為深刻。
合創(chuàng)汽車所持廣汽乘用車價值4千萬股權被凍結
根據天眼查App顯示，近日，合創(chuàng)汽車科技有限公司（以下簡稱“合創(chuàng)汽車”）新增7條股權凍結信息，股權被執(zhí)行的企業(yè)均為廣汽乘用車（杭州）有限公司，被凍結股權數額合計4116萬元，凍結期限自2024年8月15日至2027年8月14日。
支持無圖NOA 魏牌全新藍山將8月21日上市
日前，我們從相關渠道獲悉，魏牌全新藍山將于8月21日正式上市。新車定位為長城首款NOA智能六座旗艦SUV，將引入長城端到端智駕系統(tǒng)，并搭載激光雷達。新車已于此前開啟預售，預售價區(qū)間為30.88-33.58萬元。
制動存安全隱患 部分進口奧迪e-tron GT召回
日前，一汽-大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2024年8月31日起，召回部分進口奧迪E-TRON GT系列汽車。
