大眾已脫離危險(xiǎn)期 未來(lái)用戶選擇將更窄
今年9月份德國(guó)汽車(chē)巨頭大眾集團(tuán)爆出尾氣造假門(mén)事件，轟動(dòng)全球。此后該丑聞繼續(xù)發(fā)酵，時(shí)至今日仍是業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)。
中高級(jí)車(chē)窮途末路 把脈市場(chǎng)是關(guān)鍵
華北地區(qū)1-9月份中高級(jí)車(chē)上牌量 1.現(xiàn)代索納塔；2.標(biāo)致508；3.日產(chǎn)天籟；4.雪鐵龍C5；5.起亞K5；6.本田雅閣；7.豐田凱美瑞；8.大眾帕薩特；9.別克君威；10.大眾邁騰；11.福特蒙迪歐。
尋找新常態(tài)下零部件企業(yè)發(fā)展之道
在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)微增長(zhǎng)形勢(shì)下，尤其是在現(xiàn)階段商用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量大幅下滑的情況下，不少零部件配套企業(yè)開(kāi)始“哀嚎”，抱怨已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了高速發(fā)展的機(jī)會(huì)，把業(yè)績(jī)的下滑歸咎于整體市場(chǎng)的低迷。
江淮汽車(chē)跑步入新能源 連續(xù)資本運(yùn)作
12月8日，江淮汽車(chē)（600418）定向增發(fā)議案在股東會(huì)上順利通過(guò)，該方案擬融資45億元，其中有40億元將投向與新能源汽車(chē)有關(guān)項(xiàng)目，這也是公司近年來(lái)在新能源車(chē)領(lǐng)域的最大手筆。
蘭博基尼CEO或卸任轉(zhuǎn)赴奧迪 法拉利前高管接替
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)意大利媒體消息，蘭博基尼CEO斯蒂芬·溫克爾曼（StephanWinkelmann）或?qū)㈦x開(kāi)當(dāng)前崗位，轉(zhuǎn)赴奧迪執(zhí)掌Quattro業(yè)務(wù)。法拉利前高管有望成為其繼任者。
通用質(zhì)量總監(jiān)將退休 曾執(zhí)掌墨西哥/巴西業(yè)務(wù)
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道，通用汽車(chē)全球質(zhì)量總監(jiān)Grace Lieblein將于本月底退休，其是該公司4年以來(lái)的第三位質(zhì)量總監(jiān)。