大眾系在華滑鐵盧:傲慢情緒滋生品牌江河日下
《經(jīng)濟參考報》記者近來發(fā)現(xiàn)，多方數(shù)據(jù)顯示，中國乘用車市場的領頭羊——大眾系，目前已面臨嚴峻挑戰(zhàn)。 中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年前4月，上海大眾和一汽大眾分別以66.38萬和57.13萬的銷量分列所有乘用車車企的第一位和第三位。
一汽-大眾四宗罪，5月恐被腰斬
高管被查、速騰斷軸和銷量快速下調(diào)，一汽-大眾正在經(jīng)歷其發(fā)展史上最動蕩的時期，這家近年來表現(xiàn)最好的合資公司，從此會掉頭向下嗎？
大眾汽車銷量斷崖式下跌 速騰斷軸事件重創(chuàng)口碑
近日，大眾汽車集團公布，2015年4月，大眾汽車集團全球交付銷量為85.32萬輛，較之2014年4月的86.43萬輛，同比下跌1.3%。這是自2010年12月以來，大眾汽車集團月銷量的首次下滑。
豪車欲借“換血”重振銷售旗鼓
1日，保時捷、捷豹路虎、法拉利三家豪華品牌車企宣布對高層人員進行調(diào)整，此前同一天出現(xiàn)頻繁人事變動的現(xiàn)象并不多見。業(yè)內(nèi)人士表示，受“反腐”等因素影響，近期豪華品牌在華銷售情況并不理想，三家車企同一時間進行高層人事調(diào)整，希望通過輸入“新鮮血液”以擺脫在華的銷售頹勢。