沃爾沃在華首個5年計劃“踏空”？
沃爾沃汽車以全新XC90的“官降”的方式打響了沖擊2016年豪華車市場的第一槍。1月6日下午，沃爾沃在上海宣布對全新XC90 T6全系車型價格進行調整，最高降幅達到7.92萬元。
謳歌銷售權花落廣本 猜中開頭易看清錢途難
今日，廣汽本田宣布其汽車銷售有限公司在廣州成立，謳歌今年年中在廣汽本田的國產也正式落定。新成立的銷售公司將設立北京分公司，主要負責謳歌品牌國產和進口產品的銷售和售后服務工作，事業(yè)部的正式成立表明謳歌國產的最后環(huán)節(jié)銷售渠道的建設思路已基本理順。
上汽通用五菱受投訴 專家稱質量管控有待加強
在過去的一年里，上汽通用五菱的銷量可謂是突飛猛進，依托五菱宏光、寶駿560等車型的強勢表現(xiàn)，上汽通用五菱成為國內首家年產銷突破200萬輛整車的汽車企業(yè)。
東風悅達起亞急轉直下 開年副總離職
截止到2014年，東風悅達起亞在中國市場走過了大踏步的8年，2015年1月樸容圭正式出任東風悅達起亞副總經理和銷售本部本部長，誰成想?yún)s迎來了銷量的急轉直下。
買謳歌車竟無胎可換 中消協(xié)：查！
1月7日，中國消費者協(xié)會（簡稱：中消協(xié)）官網發(fā)出公告，中消協(xié)律師團啟動了對謳歌TL35型轎車無同規(guī)格輪胎可換的調查。
大眾不棄美國柴油車市場：新技術夠清潔
蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報道，大眾品牌CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）日前公開表示，雖然經歷了柴油車排放造假事件，但該品牌不會放棄美國的柴油車市場。
傳統(tǒng)車企難拒誘惑 福特開講互聯(lián)網故事
1月5日，福特汽車在拉斯維加斯電子展(CES)期間宣布，豐田汽車公司將采用福特子公司研發(fā)的手機與車機鏈接的開源軟件平臺 SDL(SmartDeviceLink)，標致雪鐵龍、本田、斯巴魯和馬自達汽車企業(yè)也在研究這一軟件標準;此外，車聯(lián)網軟件系統(tǒng)QNX、 UIEvolution等也將加入該平臺，計劃將這一技術與其產品相結合。