向中國政府低頭 大眾投118億美元造電動車
由于中國即將出臺嚴苛的新能源汽車生產(chǎn)配額政策,要求眾車企必須在2019年之前達成。因此為達到要求，大眾集團計劃投資100億歐元（約合118億美元），用于純電動車及插電混動車的研發(fā)與制造。
戰(zhàn)略級重磅產(chǎn)品 傳祺GM8廣州車展全球首發(fā)
11月17日，主題為“新科技，新生活”的第十五屆廣州國際汽車展覽會在琶洲國際會展中心拉開帷幕。作為廣汽集團自主戰(zhàn)略的核心載體，廣汽傳祺以“傳載品質(zhì) 祺心向前”為主題，派出史上最豪華陣容參展。
九年終推第二代，沃爾沃XC60預(yù)售38萬起
本次廣州車展終于迎來了第二代全新沃爾沃XC60，也是國產(chǎn)版，新車將推出T4、T5、和T8三種動力8款車型，其預(yù)售價區(qū)間為38.00-61.80萬元。
一句話點評：廣州車展12款SUV新車誰最強？
11月17日，2017年第十五屆廣州國際汽車展覽會正式開幕，汽車門網(wǎng)從互聯(lián)網(wǎng)匯總整理了近二十款全新首發(fā)車型，其中SUV依然占據(jù)主角，達到驚人的12款車型，包含寶駿530、斯柯達KAROQ、奇瑞EXEED TX、吉利S1、幻速S7、現(xiàn)代KONA、馬自達CX-3、領(lǐng)克01、C-HR、陸風逍遙、歐尚X70A、中華V6等。
廣州車展 自主兩強豪車展臺對決誰更強？
相信大家都還記得今年的上海車展，自主品牌長城WEY和吉利領(lǐng)克分別發(fā)出向高端品牌進軍的號召，展臺也與傳統(tǒng)的汽車進行了區(qū)分，現(xiàn)場場館設(shè)計可以說完全不輸豪華策劃的氣質(zhì)，更值得一提的是亮相的高端車，吸引了國內(nèi)外記者和媒體的廣泛關(guān)注，場面火爆到已經(jīng)讓人難以想象的程度。
榮威Ei5爭做全球首款純電動互聯(lián)網(wǎng)休旅車
11月17日，廣州車展正式開幕，除了勢頭比較猛的SUV車型外，新能源汽車也持續(xù)火爆，作為國內(nèi)新能源汽車引領(lǐng)者，上汽攜“全球首款純電動互聯(lián)網(wǎng)休旅車”榮威Ei5首秀廣州車展，率先以“綠色出行”生態(tài)價值開啟“互聯(lián)網(wǎng)×新能源”汽車的全新細分市場。
全新智能互聯(lián)時代 東風日產(chǎn)啟動i-動力計劃
11月17日，廣州車展正在如火如荼的進行，新車也如潮水般涌現(xiàn)。作為年終最具重量級的國際車展，既是車企年終收官戰(zhàn)的舞臺，同時也能看出未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。
