中央巡視組6月初進駐長安汽車
新浪汽車訊(林彥中發(fā)自北京)接近長安汽車的相關(guān)人士向新浪汽車透露，6月初中央巡視組將正式進駐長安汽車，在此之前，長安汽車已經(jīng)接受了母公司兵裝集團巡視組的巡視，但并未發(fā)現(xiàn)太多問題。
捷豹路虎下調(diào)銷售目標(biāo) 主動輸血經(jīng)銷商
“真的是三十年河?xùn)|三十年河西！”華東地區(qū)某捷豹路虎品牌經(jīng)銷商老徐這樣對《第一財經(jīng)日報》記者感慨道：“前兩年普遍加價的時候，誰也沒料到現(xiàn)在路虎(極光)竟然會降價10萬?！?/p>
國產(chǎn)極光高定價策略失敗：優(yōu)惠幅度超20%仍銷量寥寥
原本為協(xié)調(diào)銷售工作而成立的IMSS(奇瑞捷豹路虎與捷豹路虎中國成立的聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu))在成立一周年之際，其總裁陸逸離職。據(jù)消息人士透露，受限于三方管理的現(xiàn)狀，加上中外雙方股東強勢博弈帶來的高昂溝通成本和無效勞動，是迫使其離職的重要原因。
馬自達、別克、現(xiàn)代欺詐銷售
5月19日，汽車門接到車主符先生投訴馬自達3拖欠國家節(jié)能惠民補貼，具體內(nèi)容如下：購車至今已快滿4個月，節(jié)能補貼一直未到位，經(jīng)銷商說廠家未打款，廠家說無法查詢。如此反復(fù)推脫，這是侵吞國家惠民補貼的節(jié)奏嗎？
MG3正時鏈條問題并非個例
5月19日汽車門收到車主投訴MG3正時鏈條斷裂問題，在汽車門的調(diào)解下，車主問題得到滿意解決，但僅短短的幾日，5月25日，汽車門再次收到有關(guān)MG3正時鏈條問題投訴
騏達發(fā)動機異響多次溝通廠商無人應(yīng)答
騏達發(fā)動機異響車主多次反饋4S店，均得不到處理，并且汽車門多次聯(lián)系反饋廠家負(fù)責(zé)人越超都無任何回應(yīng)，這種處理問題的態(tài)度造成了消費者對騏達極度不滿。
長安汽車一年9次召回自砸招牌 廠方解釋難服眾
2015年4月7日，《法治周末》報道：3月31日，長安汽車因為供應(yīng)商生產(chǎn)批次的原因、車輛的冷卻液抗氧化能力不足、存在安全隱患，召回旗下CS75、睿騁、逸動等10款車型共計12.1萬輛。
哈弗H8銷量未達預(yù)期 長城高端戰(zhàn)略舉步維艱
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在一款新車上市時，通常因為前期預(yù)熱已積攢了大量訂單，上市首月的銷售數(shù)字往往會超出計劃銷量很多。但在哈弗H8身上，這一常態(tài)卻并沒有出現(xiàn)。