2015年乘用車市場(chǎng)“V”型反轉(zhuǎn)已成定局
2015年，中國(guó)車市增幅是2000年以來(lái)的最低水平，但“V”型反轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì)已成定局。從目前的走勢(shì)來(lái)看，二季度市場(chǎng)逐月走低，7月需求探底，8月開(kāi)始逐步回暖，至10月，乘用車市場(chǎng)增速已實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。未來(lái)兩個(gè)月，需求回暖之勢(shì)將延續(xù)，“V”型反轉(zhuǎn)已成定局。
廣州車展：新能源車救不了微型車！
毫無(wú)懸念，廣州車展再次設(shè)立的獨(dú)立的新能源車展示區(qū)。在此次廣州車展上，不論是合資品牌還是自主品牌，都紛紛展示了新能源車。其中，微型新能源車尤為受到關(guān)注。相比特斯拉等豪華新能源車相比，微型新能源車似乎更接地氣。
電動(dòng)汽車雪天續(xù)航銳減 充電樁配備是關(guān)鍵
近日，北京迎來(lái)了立冬以來(lái)的第二場(chǎng)雪，然而,在一些電動(dòng)出租車司機(jī)的眼里，浪漫的雪景卻變成了煩惱。
眾車企羊城秀技術(shù)展趨勢(shì)
重量級(jí)新車是車展中最搶眼的主角。無(wú)論是首發(fā)、亮相、上市以及概念車發(fā)布，都能博得觀眾的眼球。創(chuàng)新的理念、優(yōu)美的造型、奢華的用料以及精湛的工藝，不僅讓觀展者享受到了視覺(jué)盛宴，更為人們提供了近距離接觸夢(mèng)想座駕的難得機(jī)會(huì)。
廣汽集團(tuán)發(fā)布自主研發(fā)電動(dòng)車
“力爭(zhēng)十三五期末完成汽車產(chǎn)銷量達(dá)240萬(wàn)輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率約12%，營(yíng)業(yè)收入超4000億元，利稅總額超500億元?！睆V汽集團(tuán)（601238.SH）董事長(zhǎng)張房有11月20日在廣州車展上對(duì)外宣布了該集團(tuán)2020年的奮斗目標(biāo)。
中國(guó)新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)，外資在華尚未成勢(shì)
中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)在2015年全面爆發(fā)，“人傻、錢多、速來(lái)”現(xiàn)象還將持續(xù)；但體現(xiàn)在銷量上，熱鬧還在本土車企上，外資品牌更像一名過(guò)客，尚未融入到中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的大潮中。
英菲尼迪首款緊湊SUV亮相廣州車展 看好中國(guó)美國(guó)前景
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，英菲尼迪豪華品牌日前發(fā)布了旗下首款緊湊SUV車型QX30，不到兩天時(shí)間里該車又出現(xiàn)在廣州車展上。英菲尼迪表示，看好中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)前景，越來(lái)越多的富裕年輕買家將促進(jìn)豪華緊湊車升溫。
北汽電動(dòng)汽車冬天續(xù)航里程銳減 大雪天不敢開(kāi)空調(diào)
近日，北京迎來(lái)了立冬以來(lái)的第二場(chǎng)雪，然而，在一些電動(dòng)出租車司機(jī)的眼里，浪漫的雪景卻變成了煩惱。