電池管理系統(tǒng)行業(yè)亂象：設(shè)計(jì)差距 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)缺失
國(guó)內(nèi)BMS產(chǎn)品與國(guó)外最根本的差距來(lái)自于設(shè)計(jì)理念?！皣?guó)外BMS（電池管理系統(tǒng)）企業(yè)在硬件設(shè)計(jì)上考慮更多的是功能安全，而國(guó)內(nèi)尚處在產(chǎn)品性能層面的開(kāi)發(fā)階段?！?/p>
輝騰工廠(chǎng)明年3月停產(chǎn) 2019年生產(chǎn)電動(dòng)版
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道，由于排放測(cè)試丑聞后需要削減開(kāi)支，大眾集團(tuán)對(duì)其產(chǎn)品戰(zhàn)略也作出了一些調(diào)整，明年起德國(guó)德累斯頓（Dresden）工廠(chǎng)將暫停生產(chǎn)輝騰車(chē)型。
上海試收"霧霾費(fèi)" 收費(fèi)試點(diǎn)行業(yè)包括汽車(chē)等
16日，上海市發(fā)展改革委（市物價(jià)局）、上海市財(cái)政局、上海市環(huán)保局制定了《上海市揮發(fā)性有機(jī)物排污收費(fèi)試點(diǎn)實(shí)施辦法》（簡(jiǎn)稱(chēng)“辦法”），上海開(kāi)始試點(diǎn)啟動(dòng)揮發(fā)性有機(jī)物（VOC“）排污收費(fèi)。排污收費(fèi)分為三個(gè)階段，每個(gè)階段實(shí)施不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
記者觀(guān)察：福田筑巢引鳳，寶沃借腹生子
上周，福田汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，股東大會(huì)決議通過(guò)了《關(guān)于投資設(shè)立北京福田多功能汽車(chē)有限公司的議案》（新設(shè)公司名稱(chēng)以工商登記為準(zhǔn)）。
新能源汽車(chē)推廣獎(jiǎng)勵(lì)政策公示:最高獎(jiǎng)勵(lì)額度2億元
昨天，由財(cái)政部、科技部等五部門(mén)研究起草的《關(guān)于“十三五”新能源汽車(chē)充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的通知(征求意見(jiàn)稿)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)公示，公示期至12月22日。
多家車(chē)企提前完成年銷(xiāo)量目標(biāo) 車(chē)主投訴激增
在購(gòu)置稅優(yōu)惠政策和冬季購(gòu)車(chē)熱潮等因素的推動(dòng)下，11月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到214萬(wàn)輛和212萬(wàn)輛，創(chuàng)出歷史新高。
回歸汽車(chē)本質(zhì) 帶著冷思考奔向工業(yè)4.0
《中國(guó)制造2025》統(tǒng)一了汽車(chē)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向、路徑，但如何“落地”成為當(dāng)前待探索、試錯(cuò)的核心。
大眾歐洲作弊車(chē)維修方案過(guò)審 在美待審核
據(jù)彭博社報(bào)道，德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)通過(guò)大眾集團(tuán)的作弊車(chē)輛維修方案，歐洲涉及排放測(cè)試作弊的850萬(wàn)輛柴油車(chē)將從明年初開(kāi)始召回維修。