過去名爵6憑借高顏值和性價比，一度獲得消費者的認可，銷量節(jié)節(jié)攀升，根據(jù)MG名爵官方發(fā)布了1月份的最新銷量成績，據(jù)悉MG名爵品牌1月全系銷量達到24057輛，同比激增163%，取得了開門紅。作為當(dāng)前名爵品牌最為暢銷的兩款車型，名爵ZS和全新名爵6扛起了銷量提升的大旗，2月名爵6銷量更是接近5000輛大關(guān)。

如今名爵6勢頭正猛，推出了插電式混合動力版車型，將為年輕專屬的“快體驗”，帶來全新感覺。最新曝光的配置顯示，為滿足“年輕系”性能駕乘新需求，名爵6插電混動在延續(xù)全新名爵6的高性能基礎(chǔ)上，進一步混搭MG E-DRIVE智驅(qū)插電混動科技，“藍芯+綠芯”帶來最大功率228馬力、最大扭矩622牛米的轎跑高性能輸出，高調(diào)挑戰(zhàn)寶馬3一眾傳統(tǒng)性能選手。

與此同時，攜全新名爵6 20T自動Trophy超級運動互聯(lián)網(wǎng)版，拿下中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試“全滿分”的MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，也將在這臺“性能怪獸”上全面呈現(xiàn)，并進一步整合APA自動泊車系統(tǒng)、RCS遙控駕駛系統(tǒng)，打造MG名爵Safety Fast的駕馭質(zhì)感。再加上全系標(biāo)配的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)“互聯(lián)智行”，以及10.1英寸高清觸控大屏、12.3英寸交互式全虛擬儀表，轎跑既視感的高顏值，名爵6插電混動將打造這個時代最潮流的駕控全新感覺。

性能表現(xiàn)如此出色，那么，名爵6插電混動在傳統(tǒng)性能車領(lǐng)域，到底“禁不禁打”？為此，我們選擇了同樣深受年輕人歡迎的寶馬3系 2018款 320i M運動套裝（以下簡稱寶馬3），和名爵6插電混動45T E-DRIVE智驅(qū)混動PILOT超級互聯(lián)網(wǎng)版（以下簡稱，名爵6插電混動）來做一次對比。

沒有安全的性能，就是白搭。而對于既有拿了“滿分”的MG PILOT，并且還加入新項目的名爵6插電混動來說，顯然不準(zhǔn)備白搭。這套在國內(nèi)首次“單挑”GST臺車，并滿分通過中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試的MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，相信不用多說。年輕人生活壓力大、駕駛壓力大、駕乘半徑大，真的很需要這么強大的輔助，幫你眼觀四路、解放雙腳、躲避急剎、代客泊車、遙控駕駛，順便幫助年輕人時刻做到不偏離車道、不魯莽超速、不拿大燈閃人等素質(zhì)駕乘表現(xiàn)，既能享受駕馭質(zhì)感，又有品格，讓寶馬3這樣的傳統(tǒng)性能車選手難以接招。

更重要的是，上汽和阿里巴巴強強聯(lián)合打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，毫無疑問地全系標(biāo)配在了名爵6插電混動身上。作為一臺新能源車，名爵6插電混動24H在線，滿足出行的各種使用場景，找吃、找吃、找喝、找玩甚至茫茫車海“定位自己”都是日常，“找充電樁”的活更是小CASE，電量管理和駕駛模式匹配，也是手到擒來，給了這臺性能轎跑傲視群雄的“爵對底氣”。

當(dāng)下名爵6憑借高顏值和高性價比吸引了部分消費者的喜愛，銷量提升就是最好的證明，如今名爵趁熱打鐵推出插電式混合動力車型，無論從產(chǎn)品配置層面還是綜合性能層面對比豪車寶馬3系都完美超越，相信4月中上市后，如果價格接地氣，將為名爵6銷量提供新的動力。