9月8日，領(lǐng)克首款中大型電混轎車(chē)領(lǐng)克10 EM-P正式登陸市場(chǎng)，以16.38萬(wàn)起的限時(shí)價(jià)正式上市。這款“智能電混四驅(qū)轎車(chē)”全系標(biāo)配智電四驅(qū)與激光雷達(dá)，首搭Flyme Auto 2系統(tǒng)及至高700TOPS算力Thor芯片，更憑借“千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)”與至高38項(xiàng)安全輔助駕駛功能，實(shí)現(xiàn)“硬件+軟件”全拉滿，為用戶打造全場(chǎng)景、無(wú)死角的無(wú)憂出行體驗(yàn)。

千里浩瀚H7系統(tǒng)：硬件打底，軟件賦能，構(gòu)建全場(chǎng)景智駕能力

領(lǐng)克10 EM-P的輔助駕駛能力，源于“硬件+軟件”的深度協(xié)同：激光雷達(dá)提供精準(zhǔn)感知、Thor芯片保障算力輸出，而千里浩瀚H7系統(tǒng)則將硬件優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為“全場(chǎng)景應(yīng)對(duì)能力”——無(wú)論是城區(qū)復(fù)雜路況、高速長(zhǎng)途巡航，還是新手頭疼的泊車(chē)場(chǎng)景，系統(tǒng)都能從容應(yīng)對(duì)，真正實(shí)現(xiàn)“有路就能開(kāi)，有位就能?！?。

至高38項(xiàng)安全輔助駕駛功能，覆蓋出行全鏈路，安全與便捷雙在線。從“行駛、泊車(chē)、應(yīng)急”三大核心場(chǎng)景出發(fā)，為用戶提供全鏈路守護(hù)。

安全輔助：復(fù)雜路況游刃有余

搭載全場(chǎng)景動(dòng)態(tài)避讓技術(shù)，可精準(zhǔn)識(shí)別大車(chē)與占道障礙物并主動(dòng)避讓?zhuān)?5項(xiàng)安全類(lèi)輔助功能（含電容式方向盤(pán)、哨兵模式、高精定位、駕駛輔助小藍(lán)燈）全程預(yù)警，從起步到停車(chē)時(shí)刻守護(hù)安全。

駕駛輔助：長(zhǎng)途不累，城區(qū)輕松

10項(xiàng)輔助駕駛類(lèi)功能覆蓋核心場(chǎng)景：城市NOA高階領(lǐng)航、高速NOA領(lǐng)航、ALC撥桿變道、ACCQA自適應(yīng)巡航（帶排隊(duì)功能）等，尤其“D2D車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航輔助”，支持從停車(chē)場(chǎng)到主干道的全鏈路銜接，緩解駕駛疲勞。

泊車(chē)輔助：新手秒變“老司機(jī)”

9項(xiàng)泊車(chē)功能堪稱“全能泊車(chē)王”，包含APA自動(dòng)泊車(chē)、RAPA遙控泊車(chē)、HPA記憶泊車(chē)（OTA升級(jí)）、FTP指尖泊車(chē)等，疊加“就近尋車(chē)位、不限樓層自動(dòng)泊車(chē)”等高階技術(shù)，超窄車(chē)位、斷頭路泊車(chē)等難題一鍵解決。

應(yīng)急守護(hù)：突發(fā)狀況全鏈路響應(yīng)

SOS靠邊停車(chē)輔助（OTA升級(jí)）通過(guò)DMS人臉識(shí)別監(jiān)測(cè)駕駛狀態(tài)，即便在黑暗環(huán)境下也能精準(zhǔn)識(shí)別疲勞或失去意識(shí)的駕駛員；系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)觸發(fā)聲光警報(bào)、解鎖車(chē)門(mén)、開(kāi)啟雙閃，平穩(wěn)減速至應(yīng)急車(chē)道停靠，并啟動(dòng)SOS緊急救援，形成“監(jiān)測(cè)-減速-?？?救援”的閉環(huán)守護(hù)。

從硬件標(biāo)配到軟件功能，領(lǐng)克10 EM-P以“全拉滿”的姿態(tài)打破智能電混轎車(chē)的功能邊界。目前新車(chē)已正式上市，限時(shí)價(jià)16.38萬(wàn)起，無(wú)論是追求安全的家庭用戶，還是注重便捷的年輕群體，都能在此找到適配的出行方案。