過去，行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的增程方案，普遍采用「小電池+大油箱」的組合方案，這種組合無法解決“純電續(xù)航短、充電速度慢、虧電動力弱、綜合能耗高以及增程噪音大”等問題。11月6日，小鵬汽車在廣州小鵬科技園成功舉辦小鵬X9鯤鵬超級增程技術(shù)發(fā)布會上，小鵬汽車正式推出全新一代增程技術(shù)解決方案——鯤鵬超級增程，終結(jié)傳統(tǒng)增程用戶面臨的純電續(xù)航短、充電速度慢、綜合能耗高、虧電動力弱、增程噪音大的五大痛點，并宣布首發(fā)車型小鵬X9超級增程即日起開啟預(yù)售。

新車推出Max和Ultra兩個版本，預(yù)售價格分別為35萬元和37萬元，預(yù)訂可享受 99 元意向金抵扣 5000 元購車金、限時 0 元享價值 8000 元 20 英寸星耀懸浮輪轂、限時 0 元享價值 12000 元座艙升級套裝，權(quán)益即日起生效至新車上市日。小鵬X9超級增程作為全球續(xù)航最長大七座，CLTC純電續(xù)航達452km，CLTC綜合續(xù)航達1602km，引領(lǐng)小鵬汽車開啟增程全新紀元。

小鵬科技日當天，何小鵬正式介紹了小鵬物理AI世界的進展，并帶來了擁有女性形態(tài)的的全新一代人形機器人IRON，但是出現(xiàn)大量意料之外的聲音，質(zhì)疑IRON里面藏了一個真人。

小鵬汽車今天也把IRON再次請到了現(xiàn)場，并正式發(fā)布下一項核心技術(shù)——鯤鵬超級增程，集純電與增程技術(shù)之大成，將開啟增程“超快充大電池+大油箱”的時代。

小鵬汽車是基于好的純電體驗，做更好的增程。這種“好”，不僅是讓木桶的「長板」更長，更重要的，是把「短板」也能補上，讓整體體驗真正提升。

小鵬X9超級增程的WLTP油電綜合折算燃料消耗量低至2.53L/100km，配合全球唯一支持92號汽油的高端增程車型設(shè)計，無懼偏遠地區(qū)油品差異，進一步降低日常用車成本。

小鵬汽車聯(lián)合嘉實多研發(fā)超級增程專用機油，平均每兩萬公里僅需換一次機油，更換機油頻率僅友商一半，實現(xiàn)“保養(yǎng)不頻、成本更低”；小鵬X9超級增程相比傳統(tǒng)燃油MPV年均節(jié)省約4.2萬元用車成本，相當于3年就能省出一臺MONA，成就真正“省心又省錢”的混動大七座！

小鵬X9超級增程以1602公里CLTC綜合續(xù)航，452公里CLTC純電續(xù)航，媲美主流純電、混動車型，樹立全球綜合續(xù)航最長大七座新標桿。依托行業(yè)領(lǐng)先的能耗管理技術(shù)，小鵬X9超級增程實現(xiàn)16.5kWh/100km綜合電耗，以同電量跑更遠距離，展現(xiàn)真技術(shù)不在堆料，而在能效。

小鵬自營網(wǎng)絡(luò)覆蓋超430城，核心城市每3公里就有小鵬超快充站，隨時隨地皆可5C充電；支持6kW V2L對外放電、6kW V2V車對車充電功能和車內(nèi)220V電源，滿足露營、車對車補能等家庭出行用電需求，成就真正的"全場景移動供電站"。

鯤鵬超級增程搭載大電池，能實現(xiàn)90%用車場景都是純電體驗，解決傳統(tǒng)增程器啟動噪音大的問題。超靜謐無感增程器，通過振動傳遞路徑優(yōu)化，實現(xiàn)增程器振動降低30%，運行噪聲降低10%。加上小鵬自研主動停缸集成匹配技術(shù)，增程器啟停和停止振動下降60%，實現(xiàn)無感啟停。

電池是純電體驗的基礎(chǔ)，鯤鵬超級增程搭載了全球唯一超快充磷酸鐵鋰增程大電池，續(xù)航長，充電快，壽命長，超安全，而且能夠通過智能監(jiān)測帶來更安全的智能體驗。鯤鵬超級增程支持5C+800V超充倍率，喝杯咖啡的時間就能充滿電，一周通勤毫無壓力。

超快充磷酸鐵鋰增程大電池提前滿足2026年7月1日正式實施的電池新國標，實現(xiàn)單電芯熱失控后電池包24小時不起火、不爆炸，并具備超1000℃熱防護設(shè)計、IP68電池防水等級、7×24h AI電池醫(yī)生、2000次電池循環(huán)壽命設(shè)計，更智能、更安全。

ENC增程器主動降噪技術(shù)，主動疊加反向相位信號，抵消20-250Hz增程器轟鳴音，噪聲總值降低50%，增程器介入噪音≤0.5dB，帶來真正全程無感的純電體驗。

鯤鵬超級增程搭載第三代1.5T高效增壓中冷發(fā)動機，針對“電為主、油為輔”的工況全面優(yōu)化，即使在虧電狀態(tài)下，仍可支持車輛以150km/h時速穩(wěn)定巡航，確保低電量下動力表現(xiàn)依然充沛穩(wěn)定。

小鵬首創(chuàng)800V混合碳化硅同軸電驅(qū)，采用高度集成同軸架構(gòu)，CLTC綜合效率高達93.5%，兼具高集成與強動力，峰值扭矩達465N·m，峰值功率210kW，并實現(xiàn)電量剩余8%動力無衰減。

全球唯一集成后橋工程奇跡，滿足全球極限驗證

除了領(lǐng)先的續(xù)航與能耗，得益于全球唯一的9合1超集成后橋設(shè)計，小鵬X9超級增程實現(xiàn)了 “空間零浪費” 的工程奇跡，后橋空間利用率高達95.8%，在保證超大車內(nèi)空間的同時，集成了排氣系統(tǒng)、大油箱、后輪轉(zhuǎn)向、三排收納、空氣懸架、DCC減震器、電驅(qū)、獨立懸架和傳動軸總成。

小鵬X9超級增程外觀內(nèi)飾也迎來煥新升級。外觀方面，新車新增了極光青外觀色，靈感來源于真實極光，絢麗夢幻，充滿科技未來感，與小鵬X9星艦設(shè)計完美契合。內(nèi)飾方面，小鵬X9超級增程新增云間玫棕雙拼色設(shè)計，配色高級豪華，質(zhì)感典雅，帶來賞心悅目的愉悅體驗。

舒適性與便利性配置方面，小鵬X9超級增程配備二排零重力座椅，帶來全方位安全防護與極致舒適體驗，三排座椅則采用全球首發(fā)的電動三折疊技術(shù)，支持多種收納方式，滿足不同出行場景需求。此外，其還滿足了三大國際安全標準，?業(yè)領(lǐng)先的旗艦級車?結(jié)構(gòu)，配備9個安全氣囊，為用戶提供全方位保護。小鵬X9超級增程Max全新升級，從雙orin升級為一顆圖靈芯片，擁有750TOPS的有效算力。小鵬X9超級增程Ultra版本新增加三顆圖靈芯片，帶來領(lǐng)先的輔助駕駛體驗。

安全方面，小鵬X9全系全方位鑄就安全壁壘，滿足中國及歐洲五星安全設(shè)計標準。其車身采用87%高強度鋼鋁混合籠式結(jié)構(gòu)，A柱采用超高強度熱成型鋼與熱氣脹管技術(shù)，還有19道環(huán)形安全設(shè)計。小鵬X9超級增程車頭配備超大的8892立方厘米目字形吸能盒，碰撞時能最大程度保護乘員艙。為保障在不同國家完美匹配任何場景且安全可靠，小鵬X9全系進行了規(guī)?？涨暗娜驕y試。在800天里，測試車跨越20個國家330座城市，累計里程超過2000萬公里，從瑞典北極圈的冰雪路面，到吐魯番的高溫沙漠，從米蘭古老城區(qū)的小巷，到德國無限速高速公路，產(chǎn)品開發(fā)團隊全面驗證了車輛在極端環(huán)境下的可靠性與安全性。

作為一家?家?向全球的AI汽?公司，2025年1-8?境外交付量24,702，同?增? 137%，成為12個國家和地區(qū)的新勢?銷量第?。如今小鵬X9的到來，進一步完善了小鵬汽車的產(chǎn)品體系，為未來企業(yè)發(fā)展方向和整體產(chǎn)品銷量奠定了堅實的基礎(chǔ)。