在新能源汽車領(lǐng)域，電池技術(shù)的每一次突破都備受矚目。6月18日，國軒高科在投資者互動平臺上表示，金石全固態(tài)電池PACK系統(tǒng)已完成初步開發(fā)應(yīng)用工作，并開啟裝車路測。

這標志著國軒高科在全固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用進程上邁出了關(guān)鍵一步。

早在5月，國軒高科舉辦了全球科技大會，在此次大會上，公司公布了其業(yè)界期待已久的“金石”全固態(tài)電池的最新進展。據(jù)悉，首條全固態(tài)實驗線正式貫通，且100%線體實現(xiàn)自主開發(fā)，設(shè)計產(chǎn)能達到0.2GWh。通過應(yīng)用高精密涂布等關(guān)鍵技術(shù)，該生產(chǎn)線的良品率高達 90%。

另外，國軒高科的金石全固態(tài)電池在材料創(chuàng)新上也實現(xiàn)了重大突破。

其硫化物電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率提升了60%，空氣穩(wěn)定性顯著增強，正負極材料的克容量也取得了較大突破。這使得金石電池的單體容量提升了150%，預(yù)緊力下降了90%，并且順利通過了針刺、熱箱、外短、過充、擠壓等嚴苛的安全測試。

從行業(yè)角度來看，固態(tài)電池被認為是下一代電池技術(shù)的“革命性”產(chǎn)品，具有高能量密度、高安全性、循環(huán)壽命長等眾多優(yōu)勢，受到中國、美國、歐盟、日韓等主要國家和地區(qū)的重視。路測數(shù)據(jù)將直接影響未來全固態(tài)電池商業(yè)化進程，預(yù)計將有越來越多的動力電池企業(yè)開展全固態(tài)電池路測，以促進其加速應(yīng)用。

目前，國軒高科正在按計劃持續(xù)推動全固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用。國軒高科在全固態(tài)電池領(lǐng)域的積極布局和不斷突破，展現(xiàn)了其在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的競爭力和創(chuàng)新力。、可以預(yù)見的是，隨著技術(shù)研發(fā)的不斷深入和量產(chǎn)進程的逐步推進，國軒高科的金石全固態(tài)電池有望在未來為新能源汽車行業(yè)帶來新的變革。