日本汽車(chē)制造商豐田將在美國(guó)召回超過(guò)106,000輛2024和2025款Tacoma皮卡，原因是車(chē)輛在行駛過(guò)程中可能出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏的問(wèn)題。

豐田表示，本次召回的車(chē)輛是在2024年1月2日至2025年1月17日之間生產(chǎn)的全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，這些車(chē)輛搭載了16英寸剎車(chē)和17英寸輪轂。豐田表示，該公司仍在調(diào)查其他版本的Tacoma車(chē)型是否也可能受到影響。

豐田稱(chēng)，泥土和污垢的積聚可能會(huì)損壞后剎車(chē)軟管，導(dǎo)致剎車(chē)液泄漏。這可能會(huì)增加車(chē)輛剎車(chē)距離并降低剎車(chē)性能。

豐田首次得知該問(wèn)題是在2024年7月，當(dāng)時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)出了警告。由于剎車(chē)和輪轂組合的設(shè)計(jì)使得兩者之間的距離過(guò)近，輪轂中的泥土和污垢可能與剎車(chē)管線接觸。如果這種情況頻繁發(fā)生，就可能損壞剎車(chē)管線并導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏。

在發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題后不久，豐田開(kāi)始進(jìn)行調(diào)查，包括測(cè)試以重現(xiàn)該情況，并對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了審查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，相對(duì)于16英寸剎車(chē)系統(tǒng)，軟管的位置超出了后剎車(chē)卡鉗的輪廓，這為雜物提供了潛在的接觸點(diǎn)。豐田表示，目前已收到5份技術(shù)報(bào)告和12起與該問(wèn)題相關(guān)的保修索賠。

豐田經(jīng)銷(xiāo)商計(jì)劃免費(fèi)為受影響的車(chē)輛更換升級(jí)后的剎車(chē)軟管。然而，車(chē)主可能需要等待幾個(gè)月才能完成此項(xiàng)修復(fù)。在此之前，車(chē)主應(yīng)注意檢查皮卡輪轂內(nèi)是否積聚泥土和污垢，并在發(fā)現(xiàn)時(shí)及時(shí)清理。

豐田將從2025年4月初開(kāi)始向車(chē)主發(fā)送召回通知。豐田已經(jīng)向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了報(bào)告，其中包含但不限于涉及車(chē)輛的列表。豐田表示，報(bào)告中的信息未來(lái)可能會(huì)發(fā)生變化。