美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布的公告顯示，Stellantis集團(tuán)將在全美范圍內(nèi)召回48,494輛汽車(chē)，原因是車(chē)輛后視攝像頭圖像可能無(wú)法正常顯示。

Stellantis表示此次召回涉及2023至2025款道奇Hornet及阿爾法羅密歐Tonale車(chē)型，該公司預(yù)計(jì)僅有1%的被召回車(chē)輛實(shí)際存在該缺陷。

當(dāng)受影響車(chē)輛掛入倒擋時(shí)，中控屏可能無(wú)法顯示后視影像。經(jīng)工程師診斷，該問(wèn)題源于兩大潛在故障。首先，電壓調(diào)節(jié)器存在冷焊（cold soldering）現(xiàn)象，有可能導(dǎo)致電路接觸不良。其次，微處理器內(nèi)部軟件缺陷可能觸發(fā)黑屏故障。

Stellantis歐洲客戶體驗(yàn)部門(mén)于2024年3月首次收到相關(guān)故障報(bào)告后，集團(tuán)技術(shù)部門(mén)立即啟動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查。通過(guò)拆解分析故障車(chē)輛，工程師發(fā)現(xiàn)該問(wèn)題同時(shí)涉及硬件制造工藝和軟件算法兩個(gè)維度。硬件方面：供應(yīng)商提供的電壓調(diào)節(jié)器在特定溫度條件下可能出現(xiàn)焊點(diǎn)虛接。軟件方面，圖像處理微程序的容錯(cuò)機(jī)制存在邏輯漏洞。

Stellantis稱(chēng)，這兩種情況均會(huì)阻斷后視影像信號(hào)的傳輸路徑。值得注意的是，該缺陷屬于間歇性故障，并非所有倒車(chē)操作都會(huì)觸發(fā)，這增加了日常使用中的安全隱患。

車(chē)主可通過(guò)更換整臺(tái)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（含后視影像模塊）。另外，車(chē)主也可以通過(guò)OTA或4S店渠道升級(jí)車(chē)載軟件系統(tǒng)。對(duì)于已自費(fèi)維修的車(chē)主，Stellantis承諾提供全額費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)，但是車(chē)主需提供維修憑證。

召回通知顯示，經(jīng)銷(xiāo)商將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日收到技術(shù)服務(wù)公告。車(chē)主正式通知函件計(jì)劃于6月4日寄發(fā)。

這已是近三年內(nèi)第12起涉及后視攝像頭的重大召回事件，反映出智能駕駛輔助系統(tǒng)在可靠性方面仍面臨挑戰(zhàn)。2024年4月8日，保時(shí)捷因攝像頭圖像失真召回8,571輛汽車(chē)。2024年2月，福特因攝像頭完全失效召回72,624輛汽車(chē)。