日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，豐田埃爾法將推出插電混動版車型?？紤]到PHEV版本的技術(shù)升級，新車的定價預(yù)計將高于現(xiàn)款車型。不過因為其新能源車的身份，有望能夠享受到國家相關(guān)的稅收減免優(yōu)惠政策。

配圖為雙擎版車型

在外觀設(shè)計上，埃爾法插電混動版延續(xù)了埃爾法家族的經(jīng)典設(shè)計元素，如標志性的雙層矩陣式光源和直立式布局的前包圍等，凸顯大氣與豪華。同時，新車還提供了多種配色選擇，以滿足不同消費者的個性化需求。

配圖為雙擎版車型

內(nèi)飾方面，埃爾法插電混動版同樣注重豪華與舒適。車內(nèi)采用高品質(zhì)材料打造，座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)，為乘客提供極佳的乘坐體驗。此外，新車還配備了當(dāng)下主流的科技配置，如中控臺上的12.3寸多媒體屏幕等，提升了使用的便捷性和舒適感。

配圖為雙擎版車型

在動力方面，新車將搭載2.5L發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，動力電池容量提升到了16kWh，純電續(xù)航里程為71km。在參數(shù)上，發(fā)動機最大功率為140kW，最大扭矩為240N·m。前電機最大功率為134kW，最大扭矩為270N·m；后電機最大功率為40kW，最大扭矩為121N·m，系統(tǒng)綜合功率184kW。

插電混動版與現(xiàn)款車型系統(tǒng)綜合功率相同，因此在動力性能上也將保持相當(dāng)?shù)乃?。不過因為動力電池容量的增加，車輛可以在更多場景下采用純電驅(qū)動，所以在燃油經(jīng)濟性方面預(yù)計有著不俗的表現(xiàn)。