日前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布的一份公告顯示，現(xiàn)代汽車北美公司宣布，其將召回超過42,000輛汽車，原因是電線問題可能導致車輛溜車。

根據(jù)NHTSA的公告，此次召回涉及2025款現(xiàn)代Santa Cruz和現(xiàn)代Tucson，車輛變速器可能會在不踩剎車的情況下從“駐車”狀態(tài)切換出來，增加了發(fā)生碰撞或人員受傷的風險。美國市場所有的2025款Santa Cruz和Tucson都屬于此次召回范圍，包括35,500多輛Tucson和6,900多輛Santa Cruz汽車。據(jù)NHTSA估計，約有1%的汽車存在隱患。

現(xiàn)代Santa Cruz在美國市場的零售價超過3.3萬美元，而Tucson是一款SUV，售價超過2.8萬美元?，F(xiàn)代Tucson還提供混合動力和插電式混合動力兩種版本，但這些車型將在今年晚些時候上市。目前尚不清楚這次召回將是否會影響即將上市的產品。

NHTSA表示，車主暫時可以繼續(xù)駕駛這些車輛，“建議車主在停車時使用駐車剎車。經銷商將免費更改控制臺擴展線路組裝”，相關通知預計將于2025年1月19日寄給問題車輛的車主。

10月底，現(xiàn)代汽車北美安全辦公室（NASO）收到一份報告，稱一輛2025款Tucson汽車在美國出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，從而首次發(fā)現(xiàn)了Tucson汽車的問題。11月初，Santa Cruz也被發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了同樣的問題，促使北美安全決策局（North America Safety Decision Authority）于11月13日進行了審查，并召回了相關車輛?，F(xiàn)代汽車表示，截至目前，其尚未收到任何與問題車輛有關的傷亡、撞車或火災報告。

此外，據(jù)NHTSA稱，因車輛的集成充電控制單元（ICCU）可能會損壞并停止為電池充電，現(xiàn)代汽車還在美國召回了超過14.5萬輛捷尼賽思和IONIQ電動汽車，包括2023-2025款IONIQ 6和2023-2025款捷尼賽思GV60。

NHTSA表示，“經銷商將在必要時檢查并更換ICCU及其保險絲，并將更新ICCU軟件。所有維修均為免費。”此次IONIQ和捷尼賽思問題車輛的車主將于2025年1月17日收到相關通知。