本田汽車在10月9日表示，該公司將在北美召回200萬輛轎車與SUV，原因是車輛存在的一個(gè)問題可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向變得困難，并增加撞車風(fēng)險(xiǎn)。

受此次召回影響的車型包括2022至2025款的思域（Civic）、思域Type R、CR-V、HR-V、謳歌Integra和Integra Type S。本田表示，自2021年以來，該公司已收到10,328起與該問題有關(guān)的保修索賠。

本次召回的200萬輛汽車中，有170萬輛來自美國市場，24萬輛來自加拿大市場，還有5.8萬輛來自墨西哥市場。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）于2023年3月開始調(diào)查這一問題，并于11月將調(diào)查升級(jí)。

相關(guān)車輛的轉(zhuǎn)向變速箱總成可能存在制造缺陷，導(dǎo)致內(nèi)部摩擦過大，從而造成轉(zhuǎn)向困難、轉(zhuǎn)向噪音異?；蜣D(zhuǎn)向力度增加等問題。

本田經(jīng)銷商將用改進(jìn)的零件更換磨損的彈簧，并在必要時(shí)添加潤滑脂。本田計(jì)劃在今年11月中旬之前通知車主。

有車主向NHTSA反映，在高速公路上行駛一段時(shí)間后，大多會(huì)出現(xiàn)“轉(zhuǎn)向不暢”的問題。大多數(shù)投訴稱，該問題發(fā)生在車輛行駛里程較低的情況下。

本田表示，問題源于一個(gè)生產(chǎn)不當(dāng)?shù)牟考?，該部件暴露于高溫和潮濕的環(huán)境時(shí)可能會(huì)膨脹。該公司還補(bǔ)充說，一個(gè)彈簧設(shè)置得過高，增加了部件之間的摩擦力。

NHTSA表示，去年該部門收到了13起與此問題有關(guān)的車禍報(bào)告，其中有11名駕駛員稱，他們無法克服車輛駛離路面前瞬間加大的轉(zhuǎn)向力度，從而造成車輛失控。