據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，奧迪全球銷售和營銷負責(zé)人Hildegard Wortmann已于8月31日從該公司離職，保時捷高管Marco Schubert將接替Wortmann的職位。

Marco Schubert

奧迪在8月30日的一份聲明中表示，Wortmann是自愿離開奧迪，而奧迪也與其達成了“友好協(xié)議”。Wortmann是奧迪管理委員會的第一位女性成員，也是大眾集團管理委員會的成員。奧迪表示，Wortmann將同時卸下上述兩大職責(zé)。

在加入奧迪品牌之后，Wortmann在過去五年里一直負責(zé)該品牌的銷售工作。在Wortmann的帶領(lǐng)下，奧迪在2023年的銷量達到190萬輛，創(chuàng)下新高。

但是因為供應(yīng)鏈問題和全球電動汽車需求下滑，奧迪今年的銷量勢頭有所放緩。奧迪在7月25日表示，由于供應(yīng)瓶頸影響了產(chǎn)量，該公司上半年的全球銷量同比下降8.2%，至832,957輛。今年早些時候，由于暴雨導(dǎo)致德國南部洪水泛濫，奧迪也被迫削減了生產(chǎn)班次。

從2021年開始，Schubert一直在負責(zé)保時捷的歐洲銷售業(yè)務(wù)。Schubert在汽車行業(yè)擁有超過30年的經(jīng)驗，其中包括在奧迪工作的20年，并曾擔(dān)任奧迪中國業(yè)務(wù)的負責(zé)人。在此之前，Schubert還曾在奔馳工作過。

奧迪監(jiān)事會主席Manfred Doess在聲明中指出，“Wortmann在危機時期大幅改善了公司的銷售業(yè)務(wù)，Schubert將帶來我們現(xiàn)在需要的國際運營經(jīng)驗。”

目前，奧迪也在更新其產(chǎn)品陣容，更換核心產(chǎn)品，包括歐洲市場銷量第二的中型豪華車A4。根據(jù)奧迪最新的命名規(guī)則，新款A(yù)5將取代A4。