9月2日，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車公司宣布，今年8月份，其全球銷量比去年同期下降5.3%，為332,963輛。其中，海外市場的銷量為274,876輛，比去年8月減少了7.2%；在韓國本土市場，該公司的銷量為58,087輛，比去年同期上漲4.6%。

上個月，現(xiàn)代汽車公司旗下SUV車型在韓國國內(nèi)市場的總銷量為20,243輛；豪華品牌捷尼賽思的月度銷量為10,323輛，依然保持了強(qiáng)勁的勢頭。就電動汽車來看，現(xiàn)代汽車公司8月在全球銷售了2萬多輛電動汽車，鞏固了其在全球電動汽車市場的領(lǐng)先地位。

今年1-8月份，現(xiàn)代汽車公司在全球的累計銷量為2,730,162輛，同比微跌1.4%。其中，該公司在韓國本土市場的銷量同比下滑近10%至459,800輛；在海外市場的銷量較去年同期增加0.4%，為2,270,362輛。

為了應(yīng)對業(yè)務(wù)存在的不確定性，現(xiàn)代汽車公司正在強(qiáng)化生產(chǎn)和銷售，以滿足市場需求，并靈活應(yīng)對部分市場的變化。在最近的首席執(zhí)行官投資者日（CEO Investor Day）上，現(xiàn)代汽車宣布，其計劃通過提供多元化的混合動力汽車和電動汽車產(chǎn)品來提高盈利能力，包括INSTER、新款超小型電動汽車、IONIQ等產(chǎn)品。

根據(jù)現(xiàn)代汽車公司的計劃，其欲在2030年實(shí)現(xiàn)555萬輛的年銷量，而這一目標(biāo)較2023年的年銷量增長了30%以上。為此，該公司計劃擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，額外增加100萬輛的產(chǎn)能。為積極支持上述戰(zhàn)略的實(shí)施，從2024年到2033年，現(xiàn)代汽車公司將投資120.5萬億韓元（約合901.3億美元），比該公司2023-2032年的投資計劃（109.4萬億韓元）增加10.1%。