豐田在華面臨失衡之憂 中高檔車(chē)銷(xiāo)量仍困難重重
在汽車(chē)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)放緩的環(huán)境下，日系車(chē)企卻呈現(xiàn)集體回暖的態(tài)勢(shì)。
邁銳寶輪胎起皮門(mén) 廠商“鑒定報(bào)告”推卸責(zé)任
2015上半年，邁銳寶投訴400余起，輪胎起皮問(wèn)題突出，占比72%，大量車(chē)主反映邁銳寶輪胎起皮存在重大安全隱患。但如此大規(guī)模的投訴與反饋，并未引起上汽通用重視，企業(yè)以“不影響使用安全”的草率鑒定回復(fù)車(chē)主，拒絕車(chē)主更換維修輪胎的要求，使廣大汽車(chē)消費(fèi)者投訴無(wú)門(mén)
長(zhǎng)城高端SUV銷(xiāo)量不暢 魏建軍稱自主向上突圍靠自己
在目前國(guó)內(nèi)低迷的汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，SUV稱得上是一枝獨(dú)秀。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：中汽協(xié)）最新數(shù)據(jù)顯示，上半年自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量同比下降10.6%，而同期自主品牌SUV同比大幅增長(zhǎng)92.8%。
6月車(chē)市再遭滑鐵盧：增速7年來(lái)首次倒退
入夏以來(lái)，為刺激車(chē)市，各大車(chē)企紛紛啟動(dòng)降價(jià)策略，但市場(chǎng)如同跌入魔障。繼5月之后，6月中國(guó)車(chē)市再遇滑鐵盧。全國(guó)汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比、同比雙雙下降。
捷豹路虎調(diào)低在華目標(biāo) 全年不低于12萬(wàn)輛
盡管第一個(gè)海外工廠已經(jīng)在中國(guó)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，并使得捷豹路虎能夠在本地生產(chǎn)車(chē)輛，避免進(jìn)口關(guān)稅，但銷(xiāo)售額卻在下降。雖然英國(guó)方面并未給出數(shù)字細(xì)節(jié)，但據(jù)消息人士透露，捷豹路虎今年在中國(guó)的市場(chǎng)目標(biāo)將不會(huì)低于去年，即12萬(wàn)輛。
捷豹路虎6月在華銷(xiāo)量腰斬 國(guó)產(chǎn)極光降5萬(wàn)
捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅滑坡，上月同比驟跌46%，為此其下調(diào)了在華銷(xiāo)量目標(biāo)，并著手降低國(guó)產(chǎn)路虎攬勝極光等產(chǎn)品的售價(jià)。
一汽夏利最后的掙扎：上半年虧損超5億元
昨日晚間，*ST夏利(以下簡(jiǎn)稱“一汽夏利”)發(fā)布的2015年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司凈利潤(rùn)虧損預(yù)計(jì)將達(dá)到5億-5.7億元，這是一汽夏利在2013年和2014年分別虧損4.8億元和12.59億元后再一次虧損預(yù)警。
新能源車(chē)半程豐收 上半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)超兩倍
盡管今年上半年中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量?jī)H微增1.4%，且6月出現(xiàn)罕見(jiàn)的產(chǎn)銷(xiāo)雙降的危機(jī)，但新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻奉上了一條直線拉升的曲線。三位數(shù)的強(qiáng)勁增幅意味著，這個(gè)市場(chǎng)正在被進(jìn)一步激活。