歐朗失利 一汽轎車再戰(zhàn)奔騰B30欲改銷量頹勢
10月12日，奔騰B30在長春一汽轎車二工廠正式下線，計劃11月5日正式上市。根據一汽轎車股份有限公司（以下簡稱一汽轎車）總經理安鐵成的介紹，奔騰B30將與B50一起成為銷量主力，同時奔騰品牌也將進入產品密集投放期。
一汽三季度巨額虧損寄望新掌門人引導翻身
一汽轎車要扭轉目前的被動局面，關鍵在于其自身研發(fā)技術的體系化層面。盡管現(xiàn)在資本市場將所有注意力轉移到了一汽的“國企改革”和“整體上市”兩大話題中，并給出了較高的估值。
大眾拋售旗下品牌 延遲增持一汽大眾？
2015年9月大眾汽車被曝光柴油車排放作弊，收到天價罰單，導致資金壓力巨大，日前再度提出減少開支的計劃，海外媒體和研究機構甚至給大眾支招或推測其可能的減壓手段，包括拋售旗下品牌和延遲增持一汽-大眾股權。
路虎減配案進入司法程序 面臨5億多索賠
路虎——這一豪華品牌的代表最近兩年在國內并沒有太好過。去年的央視3.15晚會上，路虎攬勝極光被曝出其九速變器故障問題，今年又被2014年款路虎發(fā)現(xiàn)四涉嫌私下減配一事纏上身。如今，維權的“火焰”已在全國各地蔓延開來。
奔騰B30抄襲大眾卻稱正向研發(fā) 到底打誰的臉
10月12日，一汽奔騰全新開發(fā)的緊湊級車型B30在長春正式下線。為了體現(xiàn)對這款戰(zhàn)略車型的重視，新任一汽掌門的一汽集團董事長徐平還親臨活動現(xiàn)場，把上任后參加活動首秀的機會給了它，以彰顯集團上下賦予該車對于一汽轎車的重大意義。