SUV三年內競爭慘烈
在乘用車市場增長趨緩的背景下，唯獨SUV的快速增長讓人眼前一亮，這一市場甚至也被不少企業(yè)當作暫時的“避風港”。對此，長安汽車總裁朱華榮判斷，“不出三年，SUV市場競爭的激烈程度將同轎車一樣激烈，甚至會出現品牌的消亡。”
汽車領域反壟斷 促行業(yè)競爭秩序規(guī)范
9月10日，廣東省發(fā)改委宣布，對東風日產及其經銷商汽車壟斷案作出行政處罰的決定：“對東風日產汽車銷售有限公司(以下簡稱東風日產)罰款1.233億元，對廣州地區(qū)17家經銷商罰款1912萬元，總計1.4242億元”。東風日產壟斷行為遭到的罰款金額也創(chuàng)下了目前為止汽車反壟斷領域對經銷商處罰的最大規(guī)模。
新能源車銷售增長迅速 一線與三四線冰火兩重天
據中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數據顯示，2015年1－8月新能源汽車生產118020輛，銷售108654輛，同比分別增長2.6倍和2.7倍。
二線豪華品牌使渾身解數欲破車市“箱體”
9月4日，PSADS品牌中國及東南亞地區(qū)總裁兼長 安PSADS品牌總經理陳國章以花俏的襯衣搭配西裝于出現在成都車展上。這位在海外長大的車企高管，在雷諾中國執(zhí)行總裁的崗位工作了6年后，去年剛剛跳槽到DS。
沃爾沃集團CTO兼執(zhí)行副總裁將離職 繼任者尚未確定
蓋世汽車訊 9月11日，沃爾沃集團發(fā)布官方聲明稱，該集團首席技術官（CTO）兼卡車技術開發(fā)執(zhí)行副總裁Torbj?rn Holmstr?m已提交辭呈，目前其繼任者尚未確定。
英媒稱中國新能源汽車由大到強 銷量已增加3倍
路透社網站9月11日文章，原題：“從大到強”：中國看到新能源汽車的競爭優(yōu)勢 今年，中國汽車銷量出現罕見下滑，但新能源汽車卻是亮點，銷量幾乎已增加3倍。
國家汽車產品年投訴超1.5萬條 召回機制不斷完善
13日在天津舉行的中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，國家質檢總局缺陷產品管理中心主任董紅磊表示，我國汽車產品的消費者投訴量近十年來不斷遞增，尤其是過去兩年，年均投訴量多達１．５萬條以上，發(fā)動機、電氣設備等成為重災區(qū)