現(xiàn)代起亞下調(diào)2016銷量目標(biāo) 或遇10年最低增長
蓋世汽車訊 綜合外電報道，由于在中國市場遭遇下滑，且韓元走強(qiáng)造成利潤下跌，現(xiàn)代汽車與起亞汽車公司預(yù)測2016年將遭遇10年以來的最低銷量增長。
汽車業(yè)“十三五”挑戰(zhàn)3000萬輛上限
汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無疑是以技術(shù)提升促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的過程。隨著“十二五”收官，梳理各車企發(fā)布的“十三五”規(guī)劃不難發(fā)現(xiàn)，各車企紛紛從以傳統(tǒng)的制造增長為中心，轉(zhuǎn)向以研發(fā)、品牌為重點的發(fā)展方向上。
政策發(fā)力破解困局 汽車銷量現(xiàn)逆轉(zhuǎn)
在國內(nèi)某汽車企業(yè)供職了近20年的老黃2015年過得有些煩惱。本來已經(jīng)做到了部門高級經(jīng)理的他在6月份時被公司通知降職減薪，由于行業(yè)不景氣，企業(yè)為了節(jié)約成本只能控制人力開銷。
新能源充電新國標(biāo)出臺 近半企業(yè)或遭淘汰
由于充電標(biāo)準(zhǔn)的模糊和部分空白，一個規(guī)模達(dá)千億級的電動車充電樁市場一直在高速發(fā)展和無序運(yùn)營之間撕扯。
國資委:一汽副總經(jīng)理吳紹明免職 專職中汽協(xié)
1月4日，據(jù)國務(wù)院國資委新聞中心微博“國資小新”消息，央企再次進(jìn)行了人事調(diào)整，其中汽車業(yè)涉及兩位高管。
一汽富維12年總計虧損10.58億元 被疑存利益輸送
12月29日，隨著一汽富維(25.620,-0.52, -1.99%)關(guān)聯(lián)交易議案第四次被否決，小股東與董事會的矛盾進(jìn)一步激化。
賣得火就驕傲！2015年十大汽車質(zhì)量投訴車型曝光
2015年汽車門網(wǎng)共收到真實汽車質(zhì)量投訴25,460宗，其中前十名共計5,817宗，約占整體投訴的23%；前十大車型投訴中......
隱形差價到底有多少？混動車應(yīng)該這樣比
北京的重污染紅色預(yù)警剛剛解除，上海緊接著就發(fā)布了空氣重污染藍(lán)色預(yù)警。在越來越重的霧霾、越來越差空氣質(zhì)量之下，新能源車尤其是混動車型的身影也越來越多。