7月銷量下滑超預期 車市頹勢接近2008年底
在一輪又一輪的降價救市之后，市場似乎并不買單。日前，中汽協發(fā)布數據，7月份我國汽車市場再度大幅下滑，產銷分別完成151.80萬輛和150.30萬輛，環(huán)比下滑18%和16.6%，同比下降11.8%和7.1%，超過之前預期。
福特從長期看好中國車市 經銷商網絡鋪入六線城市
蓋世汽車訊 綜合外電報道，福特高管在預測中國車市可能出現17年來首次年度銷量滑坡后，日前又表示，從長遠角度仍然看好中國汽車市場前景。為了挖掘小型城市的市場潛力，福特準備將中國經銷商網絡進一步下沉進入六線城市。
金杯汽車中報盈利1187萬 財政補助高達9200萬
金杯汽車(7.19, 0.00,0.00%)周三發(fā)布中期業(yè)績報告，公司上半年實現凈利潤1187.05萬元，同比增長69.31%，每股收益0.011元。需要指出的是，金杯汽車本期收到相關主管部門專項財政補助就高達9200萬元。
奧迪停車無法重啟 高速追尾致一死三傷
南都訊 記者馮雷亮 車主高速公路上違規(guī)停車、恰逢汽車出故障無法啟動，結果發(fā)生交通事故，車輛被后車追尾導致1死3傷，事發(fā)2014年8月，佛山一環(huán)北滘立交處。
大眾不減產 通用堅守目標
盡管以福特、大眾為代表的歐美車企對中國車市的短期前景并不看好，但對于他們來說，中國仍然是全球最大的新車市場，是他們重要的銷量和利潤來源。中國市場占據大眾集團全球銷量的40%。不過該公司上半年在華銷量同比下降4%，核心品牌大眾乘用車銷量甚至同比跌落 6.7%。雖然大眾預測今年在華銷量有可能下滑，不過該公司仍然看好中國車市長期發(fā)展前景，表示并不會在華減產。
為生存而戰(zhàn) 第二輪降價潮襲擊車市
昨日，中國汽車工業(yè)協會公布的最新統計數據顯示，7月汽車銷量為150.3萬輛，環(huán)比下降16.64%，同比下降7.12%。面對市場需求萎縮，備感壓力的各汽車廠商不得不再次采取減產降價的措施，提振終端銷量。